云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- V型带

V型带: 作品数：53被引量：44H指数：3; 导出分析报告; 相关领域：机械工程农业科学更多>>; 相关作者：阎家宾张旭峰顾亚伟李泽遥范子文更多>>; 相关机构：阪东化学株式会社雅马哈发动机株式会社本田技研工业株式会社川崎重工业株式会社更多>>; 相关期刊：《农业工程学报》《实用临床医药杂志》《机械》《机械设计》更多>>; 相关基金：哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目湖北省自然科学基金更多>>

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V型带传动的传递功率损失第Ⅱ部分:小带轮半径的影响(二): 《传动技术》2014年第1期42-43,共2页T H C Childs D Cowburn; funded by the Polymer Engineering Directorate of the Science and Engineering Research Council in collaboration with BL Technology and Turner Brothers Asbestos Limited; 采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21mm半径带轮间的功率。分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/R和I/R2成比例,同时还大于根据现有理论的预测值。带轮半径由51减小至21mm时,最大有效拉力比由21降至5。...; 关键词：功率损失 V型带传动小带轮半径

V型带传动的传递功率损失第I部分:V型带和带轮楔角失配的影响: 《传动技术》2013年第4期24-32,共9页THC Childs D Cowburn 刘青; funded by the Polymer Engineering Directorate of the Science and Engineering Research Council in collaboration with BL Technology and Turner Borthers Asbestos Limited; AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与槽配合最好,啮合运转的效率最高。而其他楔角的带由于不能与带轮槽较好配合的径向失配造成超速和转矩损耗...; 关键词：V型带传动功率传递损失失配楔角

V型带传动的传递功率损失第Ⅱ部分:小带轮半径的影响(一): 《传动技术》2013年第4期33-44,48,共13页T H C Childs D Cowburn; 采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21mm半径带轮间的功率。分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/R和I/R2成比例,同时还大于根据现有理论的预测值。带轮半径由51减小至21mm时,最大有效拉力比由21降至5。...; 关键词：功率损失 V型带传动小带轮半径

金属推块V型带CVT在高速的非稳态动力学: 《传动技术》2005年第3期18-26,共9页Nilabh Srivastava Imtiaz-UL-Hague 谷雨; CVT(无级变速器)提供的连续速比间的要求有限。目前已经开发了许多稳态模型,说明CVT的动力学,但它们不能阐述带高速时惯性对CVT性能产生的影响。本研究将着重于开发一种详细的非稳态模型来探索和了解不同的动力特性对金属推块V型带CVT...; 关键词：无级变速器 CVT 金属推块非稳态 V型带

片间间隙对金属推压V型带动力学的影响: 《传动技术》2005年第1期33-44,8,共13页G. Carbone L. Mangialardi G. Mantriota; 本文提出一个一维连续模型,用它来阐述速比快速变化时CVT变速器的换挡动力学。该模型研究了金属推块之间的间隙对钢带动力学的影响。忽略了片与带轮的扭曲运动,对摩擦力的估算只把它看成是刚体运动。动力传递仅存在于工作弧,在该处片...; 关键词：CVT变速箱金属V型带冲击段工作弧非工作弧动力学

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