CA6140车床

作品数：112被引量：102H指数：5
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新型CA6140车床电路升级改造
《设备管理与维修》2024年第18期169-171,共3页袁功宙 
新型CA6140车床电路升级改造过程主要用空气开关代替了热继电器和裸露的保险丝管,杜绝人为更换增加保险丝管容量,造成电器元件烧毁,维修成本增加的后果;同时也降低了操作者更换保险丝可能触电的风险。与原先CA6140电路相比较,改造后的...
关键词：新型CA6140 升级改造 车床电路 
CA6140车床主传动系统的数控化改造
《凿岩机械气动工具》2024年第1期40-44,共5页焦国华 
针对传统的CA6140车床主传动系统存在智能化程度低、机械系统复杂、自动化控制精度不高等问题,进行了智能化改造,设计了智能控制螺旋转位刀架、液压控制自动卡盘和变频调速控制系统。对比改造前和改造后的CA6140车床主传动系统,刀架切...
关键词：CA6140车床 传动系统 数控化 智能化改造 
CA6140车床常见电气故障的诊断与维修措施的分析
《内燃机与配件》2023年第12期59-61,共3页祖艳竹 
CA6140车床故障诊断与维修是职业院校机电专业或近机专业维修电工实训及职业技能鉴定的重要项目,也是《机电设备故障诊断与维修》课程教学的重难点,在CA6140车床电气控制线路故障诊断与维修教学中,让学生掌握CA6140车床的主电路和控制线...
关键词：CA6140车床 电气故障 控制电路 故障的诊断与排除 
CA6140 车床小托板振动体分析及数值模拟
《河北能源职业技术学院学报》2023年第2期61-64,共4页孙永存 刘烁 
2020年开滦集团有限责任公司技术中心项目《CA6140小托板锁紧装置研制》(Jf2020-11)。
本文介绍了CA6140车床的结构原理和组成部件,对现有车床结构存在的问题进行了分析,并在三维建模软件内建立了小托板的简化模型。对车床的机构进行改进设计,并利用有限元动力分析的方法对模型进行模态分析,通过分析优化后的方案证明了改...
关键词：CA6140车床 小托板 有限元分析 
CA6140车床“三箱”拆装与传动综合实验改革研究
《内燃机与配件》2021年第20期242-243,共2页李姗姗 
CA6140车床“三箱”拆装与传动是《机械制造装备与设计》课程开设的一门综合实验,开设这门实验的目的是为了提高学生的动手能力,增强学生对传统机床内部结构、配合及传动的认识与理解。与此同时对提高学生机械设计能力、激发自主学习的...
关键词：机床拆装 综合实验 传动 拓展 
双导程蜗杆在CA6140车床上的加工难点及解决方法探究
《装备维修技术》2021年第14期0389-0389,共1页吴学琦 
普通车床上的双导程蜗杆加工往往会面临各类困难,这是由于双导程蜗杆具备导程较大、加工精度较高等特点。因此本文 以 CA6140 车床作为研究对象,深入探讨双导程蜗杆在 CA6140 车床上的加工难点与加工路径,希望研究内容能够为生产 困难...
关键词：CA6140车床 双导程蜗杆 数控加工 
PLC与触摸屏在CA6140车床控制线路改造中的应用被引量：2
《电子世界》2020年第20期188-189,共2页吴玉莹 
CA6140普通车床是一种机加工设备,曾经被广泛应用于各大机械加工厂中,同时在中高职院校被机电类学生所熟识。我校的车床常常会因接触不良等原因发生故障,发生故障后难于诊断不利于维修,给我们学校正常的教学使用带来了极大的困扰。如若...
关键词：CA6140车床 普通车床 电气控制线路 设备利用率 线路改造 触摸屏技术 接触不良 机械加工厂 
CA6140车床的异形零件加工改造
《中国多媒体与网络教学学报（电子版）》2020年第5期137-138,共2页朱超 王坤 
淄博市职业教育教学研究室基于改革装成车削平面体专用机床的实践研究,编号:2018ZJW030.
CA6140车床是普通车床中最基本型号之一,也是比重最大的一种普通车床类型。它结构复杂,性能广泛,适于加工各种回转体零件。CA6140车床在整个机械制造业中也占有很大的比重,主要用于单件、小批生产的机械生产车间和设备维修单位。近十几...
关键词：CA6140车床 改造 异形零件 
不锈钢材料细长轴的加工工艺分析
《内燃机与配件》2020年第1期100-101,共2页周长武 
在生活中不锈钢材料的轴类零件应用非常广泛,并且加工性能较差,细长轴加工是车工加工中最难保证精度的加工种类,进一步增加了切削难度,对于普通车床来说,加工不锈钢材料的细长轴,需要合理的加工工艺才能完成。通过多次试验,总结一种加...
关键词：CA6140车床 不锈钢 细长轴 
车削螺纹时基本传动比和倍增传动比的另一种确定方法——以CA6140车床为例
《湖北农机化》2019年第13期114-115,共2页骆伦彪 
确定基本传动比μ基和倍增传动比μ倍,是车削螺纹的关键。通过另一种确定方法,即计算μ基μ倍和μ基/μ倍的结果来确定μ基、μ倍。
关键词：车削螺纹 基本传动比 倍增传动比 
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