GHP

作品数：62被引量：50H指数：4
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基于可变优先级的GHP时隙分配优化模型被引量：2
《系统仿真学报》2010年第1期25-28,共4页彭莉娟 康瑞 王冬磊 牟丽莎 刘洪 
国家自然科学基金(60705005;60736046);博士点基金(20070610031);863项目基金(2006AA12A104)
空中交通拥塞日益严重,造成大量经济损失。作为短期措施中缓解空中交通拥塞的有效方法,地面等待策略(GHP)的核心问题是时隙分配。因此针对航班的延误时间和延误费用,提出了一种可变优先级的时隙分配算法,并建立基于该算法的GHP优化模型...
关键词：地面等待策略 时隙分配 权重 可变优先级 
基于累积延误损失算法的GHP模型被引量：5
《系统仿真学报》2008年第17期4544-4546,4554,共4页彭莉娟 吴鹍 余静 康瑞 牟丽莎 
考虑不同机型的不同延误损失费用提出了一种累积延误损失算法,并建立基于该算法的地面等待策略(GHP)数学模型。该算法进行到达航班排序时,以所有航班总延误损失费用为首要排序标准,以先来先服务为第二排序标准,从而得到总延误损失费用...
关键词：空中交通流量管理 地面等待策略 延误损失值 累积延误损失算法 
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