康瑞

作品数：45被引量：172H指数：7
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供职机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院更多>>
发文主题：航空器空中交通管理元胞自动机空中交通流量管理计算机仿真更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《物理学报》《计算机仿真》《航空计算技术》更多>>
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基于改进遗传算法的停机位分配优化分析
《电子技术(上海)》2024年第12期389-391,共3页林子怡 康瑞 
阐述通过分析停机位的运行特点,设置航班-停机位类型匹配、相同机位航班最小安全时间间隔、相邻机位航班最小安全时间间隔等约束条件,以停机位空闲时间最短为优化目标建立停机位分配模型。采用考虑精英策略的遗传算法求解模型,并与传统...
关键词：遗传算法 精英策略 机位空闲时间 停机位分配 
飞机刹车盘动片损伤程度及更换需求智能评估算法
《中国安全科学学报》2024年第10期88-94,共7页夏正洪 何琥 吴江 陈玲 王裕林 康瑞 
四川省通用航空器维修工程技术研究中心一般项目(J2023-01);中央高校基本科研项目(24CAFUC03047,24CAFUC04030,24CAFUC10187);大学生创新创业训练计划项目(202310624026)。
飞机刹车盘动片损伤超标将直接威胁飞行安全。为解决人工经验的刹车盘动片损伤程度评估存在检测效率低、主观性强等问题,提出一种基于图像分割的飞机刹车盘动片损伤程度及更换需求智能评估算法。首先,分析刹车盘动片损伤分类及特征信息...
关键词：刹车盘动片 损伤程度 更换需求 智能评估 图像分割 U-Net模型 
航空器场面滑行关键路径识别与抗毁性研究被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第2期181-188,共8页康瑞 牟睿聆 李凌海 周裕川 
四川省科技计划项目(2022 YFG0196);中央高校基本科研业务费专项资金(ZHMH2022-002)。
为准确辨识机场地面滑行系统重要路段,提升拥塞风险控制能力,通过构建机场活动区交通网络模型,从节点近邻、全局路径、特征向量和网络位置4个角度挖掘关键节点,提出改进介数中心性算法,得到节点重要度排序样例集。综合鲁棒性、性能下降...
关键词：机场活动区 复杂网络 节点重要度 抗毁性 
因天气影响的航空器绕飞管制安全评估及策略分析
《科学技术与工程》2024年第6期2590-2600,共11页康瑞 李凌海 牟睿聆 周裕川 
四川省科技厅重点研发项目(2021YFG0171,2022YFG0196);中央高校基本科研业务费基金项目(ZJ2021-05)。
为降低航空器在绕飞情况下管制指挥事故的风险,采用事故树分析法(fault tree analysis, FTA)和层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)相结合的方式对管制员在进行绕飞管制时发生指挥事故建立综合风险评估模型并制定风险管控措施...
关键词：空中交通管理 绕飞管制 风险控制 事故树 层次分析 
考虑速度调节影响的进近空域容量评估被引量：1
《航空计算技术》2023年第5期1-5,共5页康瑞 周裕川 牟睿聆 李凌海 
中央高校基本科研业务费项目资助(ZJ2021-05);四川省科技厅重点研发项目资助(2021YFG0171;2022YFG0196)。
为了解决管制员在管理进近空域流量时出现实际流量低于理论流量的问题,根据运输类飞机适航标准和管制员调速规则和原则,提出了考虑下达指令时机的航段容量计算模型,由现行的进近空域结构能够发现进近空域是由多个航段连接形成了一个航...
关键词：空中交通流 空域容量评估 图论 最大流最小割定理 
基于改进粒子群算法的离场航班排序被引量：2
《航空计算技术》2023年第2期30-34,共5页任易航 康瑞 
四川省科技厅重点研发项目资助(2021YFG0171);中央高校基本科研业务费基金项目资助(ZJ2021-05);中国民用航空飞行学院大学生创新创业项目资助(202210624003)。
航班离场过程中,以时间或经济损失最小的单目标排序会导致延误时间分配不均和多目标排序在求解时存在算法收敛速度慢、易于陷入局部最优的缺陷,导致计算效率低。为解决这一问题,基于航班优先级、尾流间隔、航班延误时间、航班延误标准...
关键词：空中交通管理 航班延误公平性 惯性权重 粒子群算法 
考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估
《中国安全生产科学技术》2023年第2期218-223,共6页康瑞 杨凯 
四川省科技计划项目(2021YFG0171,2022YFG0196);中央高校基本科研业务费基金项目(ZJ2021-05)。
为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险,提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型,该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类,综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律,结合运行场景、间隔配备等要素确定冲突条件,并基于...
关键词：空中交通管理 航空安全 交叉运行 驾驶方式 风险评估 
航空器离场管制关键环节识别及风险传播研究被引量：1
《四川大学学报（自然科学版）》2023年第1期87-96,共10页康瑞 杨凯 
四川省科技厅重点研发项目(2021YFG0171,2022YFG0196);中央高校基本科研业务费基金项目(ZJ2021-05)。
航空器离场风险识别是民航安全生产的重要环节,但目前研究多面向航空器运动过程和静态危险源,忽略了管制业务影响和风险动态传播机理.针对此问题,本文提出了基于复杂网络的离场管制关键点识别及风险传播模型.首先,抽象管制信息交互和业...
关键词：空中交通管理 离场管制 复杂网络 风险传播 模拟仿真 
通航训练机场跑道容量评估模型设计仿真被引量：3
《计算机仿真》2023年第1期56-60,共5页王汝昕 康瑞 
通航训练飞行航空器跑道占用时间和运行规则是影响跑道容量的关键因素。通过计算航空器起飞、全停和落地连续的跑道占用时间,引入空管间隔要求,构建通航训练机场跑道容量评估模型,并以实际机场为例进行仿真,结果表明评估结果符合机场实...
关键词：计算机仿真 数值模拟 容量评估 跑道占用时间 
混合运输机场跑道服务能力评估模型被引量：4
《科学技术与工程》2022年第5期2116-2123,共8页康瑞 邓皓 杨凯 
四川省科技厅重点研发项目(2021YFG0171);中国民航飞行学院科研重点项目(ZJ2021-05);中国民用航空飞行学院大学生创新创业项目(S202110624203)。
为提高混合运输机场运行效率,综合运输与训练飞行混合运行特点,提出了混合运输机场跑道服务能力评估模型。该模型考虑了不同类型航空器的性能特点以及空中交通管制规则,将运输与训练航空器的起降过程以及训练科目的跑道占用时间分类细...
关键词：空中交通管理 混合运输 训练飞行 跑道服务能力 仿真 
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