I-VTEC

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德系车有没有像小日本车的VVT和i-VTEC的技术？
《汽车杂志》2006年第1期200-200,共1页carboy 
日本的车省油关键是有可变气门正时，省油还增大功率。为什么象奔驰，宝马，大众他们没有呢？是没有这种技术还是别的呢？日本车和德国车排量一样而耗油量总是德国车的油耗大。是不是德国的车的重量大呢？
关键词：日本 VVT技术 i-VTEC技术 德国 气门正时 汽车技术 
i-DSI无法i-VTEC相比拟
《汽车杂志》2005年第5期197-197,共1页
Q：编辑们：你们好!请贵刊帮助解答一下：1、F1赛车的引擎仅是V10发动机，它的转速为何能达到1万9千转? 2、i-DSI与i-VTEC的区别?它俩是否是Honda自主开发的?3．奔驰中SLR与CLR各指什么?有何区别? 4、发动机前置、中置、后置时对汽车行...
关键词：比拟 C相 F1赛车 Honda 转子发动机 自主开发 汽车行驶 SAAB V10 CLR SLR 体积小 陆虎 引擎 奔驰 后置 四驱 
日美行政房车“三角恋”：别克君威GL2.5 V6[豪华版]·本田雅阁2.4i-VTEC·别克君威GL2.5 V6
《汽车杂志》2005年第3期68-75,共8页林森 Tank 
冷冷的中午，站在雨雾弥漫的龙华机场跑道上，远处的南浦大桥仿佛迷茫的望着我，灰暗的天空让心情慢慢的沉淀下来，阴冷的气息沁透着，心情低落，身旁的伙计们正心急似火等着我。只要风驰电掣就好，从坐进新君威豪华版，手握方向盘，我...
关键词：VTEC 本田雅阁 房车 别克君威 车身 南浦大桥 方向盘 心情 肾上腺素 GL 
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