咬死故障

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喷油嘴咬死的原因及修复
《农机推广与安全》2004年第4期33-33,共1页陈孝树 
柴油机喷油嘴在使用中常会发生咬死,其主要原因有两个:喷油嘴安装歪斜或喷油嘴垫片不平而泄气,引起过热,产生积炭胶结而咬死。发现有泄气时,不可用石棉线绕在喷油嘴的外圆上,或将喷油嘴安装螺母拧得过紧,使喷油嘴受挤压而变形引起咬死...
关键词:喷油嘴 咬死故障 修复方法 针阀 
发动机突然“咬死”的原因及判断方法
《汽车维护与修理》2004年第1期6-6,共1页郭长虎 
发动机突然“咬死”,会使汽车不能继续行驶,如不立即进行检修,发动机可能产生更大的损坏。本文介绍发动机突然“咬死”的原因及判断方法。 a.曲轴轴承合金因高温熔化而将曲轴抱死(抱轴)。这种故障在汽车行驶过程中发生较多。用橇棒正、...
关键词:汽车 发动机 “咬死”故障 故障诊断 
常见EQ6100型发动机“突然咬死”故障的检修
《汽车驾驶员》1990年第8期39-42,共4页肖永清 
关键词:汽车发动机 故障检修 EQ6100型 
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