不良土质

作品数：35被引量：21H指数：3
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：王喆张锐郑健龙王星梅刘倩怡更多>>
相关机构：黑龙江省公路勘察设计院山东省交通科学研究院山西机械化建设集团有限公司长沙理工大学更多>>
相关期刊：《公路》《中国建材科技》《交通建设与管理》《交通世界》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=交通世界x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
冲击压实技术在高填方路基施工中的应用被引量：1
《交通世界》2013年第24期196-197,共2页谢建立 
高速公路穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质．地段颇多。在不良土质填筑路基，按传统的施工方法，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。本文主要介绍在沿海高速公路不良土质上采用冲击压实技术填筑路基的施工工艺。
关键词：冲击压实技术 路基施工 高填方 应用 高速公路 不良地质 填筑路基 不良土质 
高速公路不良土质改良的施工工艺与质量控制被引量：1
《交通世界》2011年第1期130-131,共2页王玉娟 
某高速公路在路基施工中,路基填方（主要为挖方利用）的CBR值太小（有些路段土的CBR值为0.8～2.0）,液、塑限偏大,为高液限粘土。这些土质达不到路基填土的技术规范要求,在雨季根本无法进行路基施工。传统的处理方法是将这些不良土质弃...
关键词：土质改良 高速公路 质量控制 施工工艺 路基施工 CBR值 不良土质 工程造价 
桥头跳车现象产生的原因及处治方法
《交通世界》2010年第19期163-164,共2页查杰 
桥头跳车（差异沉降）的产生原因 地基土质不良引起沉降 我国地域广阔，南北地区不论在地质构造、位置及气候等方面都存在较大差异．所以说在全国各地土质分布也大不相同。有些地区土质良好，有些地区则存在不良土质．这些不良土具有...
关键词：桥头跳车现象 处治方法 原因 不良土质 工程地质特性 差异沉降 地质构造 地基土 
桥头跳车现象产生的原因及处治方法
《交通世界》2010年第17期228-229,共2页查杰 
桥头跳车（差异沉降）的产生原因 地基土质不良引起沉降我国地域广阔．南北地区不论在地质构造、位置及气候等方面都存在较大差异．所以说在全国各地土质分布也大不相同。有些地区土质良好．有些地区则存在不良土质．这些不良土具有不...
关键词：桥头跳车现象 处治方法 原因 不良土质 工程地质特性 差异沉降 地质构造 高压缩性 
石灰土施工中的灰剂量控制与计算被引量：1
《交通世界》2009年第3期105-106,共2页周华堂 
在道路工程施工中，石灰土的作用主要有两种，一是作为石灰稳定土应用于路床和路面底基层；二是作为石灰改善土应用于含水量过高的路基填土，从而降低“过湿土”的含水量．提高压实效率：或掺加到粘性过大的不良土质中，起到砂化作用。...
关键词：石灰土施工 剂量控制 石灰稳定土 计算 路面底基层 工程施工 路基填土 不良土质 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部