高压缩性

作品数：86被引量：99H指数：7
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高压缩性软土一维非线性大变形固结分析
《应用基础与工程科学学报》2024年第6期1787-1800,共14页黄建华 江式杰 王恒 
国家自然科学基金项目(51678153);福建省自然科学基金项目(2022J05186);福建理工大学科研启动基金项目(GY-Z20093)。
固结理论揭示土体变形随时间的变化规律,高压缩性软土固结特性与压缩和渗透非线性直接相关,而当前大应变固结理论没有充分考虑低应力起始的材料非线性对软土固结特性影响.基于软土孔隙比-有效应力关系曲线的数学表达式和考虑液限影响的...
关键词：软土 材料非线性 大变形固结 差分解 固结度 初始孔隙比 液限 
沿海高铁滨海平原软土力学特性研究被引量：2
《路基工程》2024年第2期36-42,共7页杨松 
根据沿海高铁汕头至汕尾段定测勘探成果,对上千组土工试验数据进行统计分析,研究不同沉积成因的软土工程地质特性,并结合实际工程分析软土对工程建设的影响。结果表明:滨海沉积相、泻湖相、三角洲冲积相软土含水量约40%~60%、孔隙比大于...
关键词：高速铁路 滨海平原 软土 高压缩性 地基处理 沉积旋回 
高压缩性和易触变淤泥层中搅拌桩施工的技术研究被引量：1
《广东土木与建筑》2023年第1期81-84,共4页苏培奇 
为确保在高压缩性和易触变淤泥层中搅拌桩施工质量,通过对搅拌桩不同水泥掺量进行试验,通过轻型动力触探试验、单桩竖向抗压承载力、复合地基承载力以及抽芯检测等4项检测手段,对试验桩进行检测。并对检测结果进行分析,采用常规搅拌桩...
关键词：高压缩性 易触变 搅拌桩 试验 检测 
上海软土地层钻孔桩成孔技术浅析
《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第6期182-185,共4页陈进 
上海地下淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土及灰色粘土分布广,具有高压缩性及流塑性,该地层钻孔灌注桩施工中常出现加不上钻杆、斜孔、塌孔及混凝土严重超方的异常现象,并就这一异常现象进行科学分析和推测,以便提出更好的解决方案,提高桩基...
关键词：钻孔灌注桩 高压缩性 流塑性 淤泥质粉质粘土 泥浆 
高压缩性软土一维非线性大应变固结解析解被引量：7
《岩石力学与工程学报》2021年第11期2344-2356,共13页李传勋 仇超 
国家自然科学基金资助项目(51878320)。
鉴于目前大应变固结解析解还不能充分考虑软土非线性压缩和渗透特性的现状,查阅大量室内固结渗透试验数据,验证固结过程中软土孔隙比与有效应力、孔隙比与渗透系数间的非线性关系在双对数坐标系中呈现非常好的线性特征,并给出双对数模...
关键词：土力学 软土 大应变 非线性固结 压缩渗透模型 解析解 
高压缩性黏性土高填方工程沉降控制试验研究
《四川建筑》2021年第5期129-130,133,共3页孙鸿玲 王涛 林山东 胥云 王世玉 刘秋林 
西南石油大学课外开放实验重点项目基金资助(项目编号:KSZ1980)。
近年来,页岩气开采力度逐渐加大,平台井建设过程中出现了越来越多的高填方工程。但是,由于页岩气开采平台建设工期紧张,做好回填土体的沉降控制是高填方工程需要重点解决的问题。文章介绍试验探究了土工格栅方法在高压缩性黏性土高填方...
关键词：高填方 沉降控制 高压缩性黏性土 土工格栅法 
单级等速加载下高压缩性软土非线性大应变固结解析解被引量：7
《岩土力学》2021年第8期2195-2206,共12页仇超 李传勋 李红军 
国家自然科学基金(No.51878320)。
饱和软土大应变固结理论涉及复杂的材料非线性和几何非线性问题,致使其解析解很难获得,但非线性大应变固结模型解析解的工程意义却不言而喻。目前土体非线性压缩和渗透特性通常采用e-1gσ’和e-1gkv(e为孔隙比,σ’为有效应力,kv为渗透...
关键词：高压缩性软土 非线性 大应变 变荷载 解析解 
深厚淤泥质土中风电机组高桩承台基础优化设计被引量：1
《风能》2021年第5期78-83,共6页张俊臣 熊根 许光明 
风能是目前发展较快、前景较好的可再生能源,大力发展近海风能,对改善我国的能源结构、促进经济和社会可持续发展具有重要意义。海上风电机组体型大,风、浪等荷载的耦合作用,以及普遍表现出低强度、高压缩性、高孔隙比、高灵敏度特性且...
关键词：可再生能源 塔架结构 海上风电机组 能源结构 高桩承台基础 高压缩性 灵敏度特性 海床土 
汽车减震器用高压缩性还原铁粉分析
《冶金与材料》2020年第6期44-45,共2页石生荷 
现阶段部分工业在还原铁粉方面现有生产制备工艺当中,还原铁粉实际压缩性通常在6.80 g/cm^3之下,对粉末冶金相关制品完全的致密烧结会产生阻碍作用,无法获取具备优良的综合性能一种粉末冶金的汽车内部减震器高品质结构件。该文主要采用...
关键词：减震器 汽车 高压缩性 还原铁粉 
挤压隧道中围岩与内置高压缩性元件衬砌相互作用机制研究被引量：9
《工程力学》2020年第11期185-194,共10页吴奎 邵珠山 秦溯 
国家自然科学基金面上项目(11872287);陕西省重点研发计划项目(2019ZDLGY01-10)。
内置高压缩性元件衬砌作为一种环向让压衬砌,能够通过高压缩性元件的压缩来适应大变形,达到让压的目的。针对挤压大变形隧道中围岩与该种让压衬砌相互作用的力学机制,采用改进的分数阶Burgers蠕变模型表征围岩的时效变形特征,推导了考...
关键词：挤压隧道 蠕变 分数阶 高压缩性元件 解析解 
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