差异沉降控制

作品数：80被引量：344H指数：10
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：宰金珉周峰王选仓刘松玉王旭东更多>>
相关机构：长安大学南京工业大学东南大学河海大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
深厚软基公路改扩建拼宽方式对比分析与优化研究
《交通建设与管理》2025年第1期176-179,共4页伍云 崩建平 梅嘉荣 李少杰 方明镜 
针对深厚软土地基条件下高速公路改扩建工程中拼宽方式选择难题,以湖北省江汉平原某高速公路改扩建项目为依托,通过理论分析与数值模拟,对比研究了单侧拼宽与双侧拼宽两种方式的力学特性及沉降控制效果。研究结果表明:未进行软基处理时...
关键词：深厚软基 高速公路改扩建 单侧拼宽 双侧拼宽 差异沉降控制 
黄土路基拓宽工程差异沉降控制模型试验与数值模拟研究
《北方交通》2025年第1期33-36,40,共5页汤浩杰 王洪卫 张超 李云鹏 苗金辉 
新疆维吾尔自治区交通运输厅科技项目(2021-ZD-008)。
文章依托新疆G577线黄土新老路基拼接项目,采用室内模型试验与数值模拟相结合的方式,对新老路基拼接处有无土工格栅加筋物、土工格栅的铺设位置与层数对沉降变形的影响进行了研究。结果表明:土工格栅加固后的黄土新老路基各测点变形量减...
关键词：黄土路基 拓宽工程 新老路拼接 差异沉降 土工格栅 
路基桥涵过渡段施工技术与差异沉降控制策略研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期216-219,共4页陈森 
文章以路基桥涵过渡段的施工技术难点为研究对象,对施工材料及工艺优化、差异沉降控制技术和实验案例分析进行了较为系统的研究。采用合理选用高性能材料、更新施工设备、完善施工工艺等措施,使过渡段施工质量及稳定性得到改善。同时通...
关键词：路基桥涵过渡段 施工技术优化 差异沉降控制 
水泥土搅拌桩复合地基在桥台差异沉降控制中的应用被引量：1
《福建建材》2024年第7期82-85,共4页李威 
针对路桥接驳段不均匀沉降现象,结合水泥土搅拌桩复合地基理论,对桥台处路基分区采用不同面积置换率的水泥土搅拌桩复合地基进行了加固,建立了桥台-桩基-复合地基-填土有限元计算模型,并对桥台及地基处理范围内的路基沉降进行了长时间...
关键词：水泥土搅拌桩 桥台沉降 路基沉降 差异沉降 
山区高速公路路基拓宽差异沉降控制被引量：4
《路基工程》2024年第3期213-221,共9页谢波 张永奇 赵海斌 程玉峰 张万茂 
依托某山区高速公路改扩建工程,建立路基拓宽差异沉降计算模型,模拟分析常规路基填料和泡沫轻质土填料对路基差异沉降的控制效果。结果表明:采用常规路基填料填筑时,铺设土工格室在一定程度上可以控制路基差异沉降,铺设数量越多对路基...
关键词：公路路基 改扩建 沉降监测 位移控制 方案优化 成本控制 
山区高速公路土石混填路基施工及其沉降模拟分析被引量：1
《交通世界》2024年第9期52-54,共3页刘执芳 
为解决山区高速公路项目建设时,传统的水泥混凝土或沥青混合料等材料来源匮乏与运输不便等问题,因地制宜地提出将土石混合料用于路基填筑的方案,以充分发挥大部分山区就地取材的优势。从土石混填的施工准备、摊铺整平、压实控制等环节出...
关键词：高速公路 土石混填 差异沉降控制 土工格栅 
高速公路拓宽中路基填筑及新老路基交接处理技术应用
《大众科学》2024年第2期18-21,共4页朱华 
首先探讨了路基填筑中,填筑材料选择、填筑厚度控制及层间压实度对路基稳定性的影响。接着,详细分析了新老路基衔接部位差异沉降的控制方法和实践应用,如换填法、抛石挤淤法和排水固结法等。此外,还讨论了支挡结构的设计与作用,特别是...
关键词：路 基填筑 新老路基交接 差异沉降控制 支挡结构 
堤路改造工程差异沉降控制技术实施效果研究被引量：4
《水利水运工程学报》2023年第4期12-21,共10页李吉 谢雨廷 曾鹏 朱明 程攀 
国家重点研发计划资助项目(2021YFC3000103);国家自然科学基金面上项目(51979174);水利部水旱灾害防御重点实验室开放基金资助项目(KYFB202112071053)。
针对堤路改造工程中面临的差异沉降控制等难题,以南京市江北新区滨江堤防道路加宽改造工程为依托,根据堤防下部地质条件与工程建设特点选取典型断面进行数值计算模拟,开展天然堆载、台阶开挖联合土工格栅处理和深层水泥搅拌桩(DCM)处理...
关键词：堤路改造工程 差异沉降 地基处理 实施效果 
不同地基处理方法对加宽培厚堤防差异沉降控制效果研究被引量：1
《粉煤灰综合利用》2022年第6期35-42,128,共9页陈浩 占鑫杰 曹风旭 王涛 杨守华 
江苏省水利科技项目(2020012);南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(Y320012)。
为提高堤防的防洪能力,对已建堤防进行加宽培厚是一种常见的加固方式。堤防加宽培厚工程中新老堤防的差异沉降易引起堤身开裂等问题,因此常常需要对加宽培厚堤防的差异沉降进行控制。以深厚淤泥地基上的堤防工程为例,建立相应的有限元模...
关键词：深厚淤泥地基 加宽培厚堤防 数值模拟 修正剑桥模型 差异沉降 
高速公路改扩建中路基加宽段差异沉降控制技术的应用被引量：1
《运输经理世界》2022年第34期41-43,共3页赵岩 
为了减少公路拓宽后的路面发生沉降的几率,探讨高速公路改扩建中差异沉降产生的原因,高速公路改扩建中路基加宽段差异沉降控制的理论依据;阐述路基加宽段差异沉降控制技术及其应用,为同类工程提供参考。
关键词：高速公路 改扩建 路基加宽段 差异沉降 
全选清除导出
共8页<12345678>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部