超强系数

作品数：43被引量：286H指数：9
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变截面可更换耗能梁段抗震性能试验研究
《地震工程与工程振动》2024年第6期214-226,共13页李慎 丁琪 杜宁军 李晓蕾 
国家自然科学基金青年基金项目(52108175)。
提出了一种新型变截面可更换耗能梁段,通过扩大截面并与非耗能构件采用全螺栓等强连接,不仅使耗能区域的塑性变形更易集中,而且螺栓拼接更易于保证弹性设计。为了研究变截面可更换耗能梁段的抗震性能,试验设计了3种不同形式的变截面可...
关键词：变截面可更换耗能梁段 耗能区域 抗震性能 超强系数 塑性变形 
装配式钢筋再生混凝土框架结构超强能力研究
《工程建设》2024年第8期26-32,共7页王召猛 魏永才 刘文锋 
装配式钢筋再生混凝土结构是再生混凝土应用于装配式建筑中的一种新型建筑结构体系,对结构进行抗震性能评估是结构安全分析的核心内容。为进一步评估装配式钢筋再生混凝土结构的抗震性能,文章采用Pushover分析方法,建立了基于结构整体...
关键词：装配式钢筋再生混凝土框架结构 PUSHOVER分析 结构整体超强系数 
轴压比对T形钢管束混凝土组合剪力墙抗震性能的影响研究被引量：1
《广东建材》2024年第5期78-82,共5页陈一格 
为研究轴压比对T形钢管束混凝土组合剪力墙抗震性能的影响,本文运用数值模拟软件ABAQUS设计并建立了轴压比为0、0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8的九个试件,进行有限元分析,系统分析了试件的抗震性能。分析结果表明:随着轴压比...
关键词：T形钢管束混凝土组合剪力墙 轴压比 抗震性能 超强系数 
短剪切型耗能段的力学性能试验研究被引量：2
《建筑科学》2023年第11期72-81,共10页曾思智 张波 刘超 罗海平 胡淑军 
国家自然科学基金项目(51908268);江西省地质局青年科学技术带头人培养计划项目(2022JXDZKJRC09);江西省自然科学基金项目(20224BAB204062)。
长度比小于1.0的短剪切型耗能段与普通剪切型耗能段的力学性能存在较大差异。基于Q345钢材,设计3个考虑加劲肋间距和加劲肋布置方式的短剪切型耗能段试验模型,并进行低周往复加载试验研究,得到其破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、割线刚...
关键词：短剪切型耗能段 力学性能 超强系数 滞回曲线 加劲肋 
新型防屈曲高强钢腹板可更换钢连梁抗震性能研究被引量：2
《土木工程学报》2022年第12期25-35,共11页呼辉峰 刘界鹏 李江 程国忠 
国家自然科学基金面上项目(51890902,52008055)。
文章率先提出一种新型防屈曲高强钢腹板可更换钢连梁(简称“新型钢连梁”):腹板采用高强钢,可提高钢连梁的屈服抗剪强度,连梁变形减小,从而减小可更换结构整体变形,便于更换;加劲肋紧贴腹板(但不焊接)提供约束,仅与上下翼缘焊接,可减少...
关键词：防屈曲 高强钢 钢连梁 抗震性能 超强系数 
耗能钢连梁抗震性能的长高比敏感性分析
《工程抗震与加固改造》2022年第4期60-68,共9页吴传阳 赵健辰 孙建 邱洪兴 
国家自然科学基金项目(51708107);江苏省自然科学基金项目(BK20170668)。
耗能钢连梁已被广泛应用于消能减震结构中,但关于连梁长度对其抗震性能影响的研究还不够充分。因此,本文基于ABAQUS软件对腹板采用低屈服点钢和普通钢制成共10个耗能连梁进行分析。利用已有试验验证了本文有限元建模方法及材料参数选取...
关键词：低屈服点钢 长高比 抗震性能 超强系数 连梁 
RC框架结构超强系数与地震经济损失风险分析被引量：2
《世界地震工程》2021年第1期219-227,共9页李锡明 王树和 
基于现行的中国抗震设计规范,设计了6个不同参数的钢筋混凝土框架结构模型,利用静力弹塑性(Pushover)分析方法求得各个框架结构的超强系数;同时,利用基于性能的抗震设计(PBSD)的方法,通过增量动力分析(IDA)、易损性分析和地震损失风险...
关键词：经济损失风险 PBEE 超强系数 PUSHOVER分析 钢筋混凝土框架 
含可更换剪切型耗能梁段钢框筒子结构抗震性能的数值分析被引量：3
《建筑钢结构进展》2021年第2期30-42,87,共14页关彬林 连鸣 苏明周 
国家自然科学基金(51708444)。
含可更换剪切型耗能梁段钢框筒利用位于裙梁跨中的耗能梁段集中塑性变形,有利于震后耗能梁段的替换和结构使用功能的快速恢复。为研究耗能梁段的构造对子结构和耗能梁段滞回性能的影响,基于某一30层原型结构的子结构,考察了耗能梁段长...
关键词：钢框筒 剪切型耗能梁段 滞回性能 超强系数 数值分析 
基于Pushover方法的双柱墩高架车站抗震性能分析
《城市道桥与防洪》2021年第1期201-203,M0019,共4页李鸿 
以某双柱墩高架车站为研究对象,通过反应谱分析发现结构Y方向的抗倾覆比值系数小于X方向。应用Pushover方法对车站结构Y方向的抗震性能进行分析,结果表明该车站结构满足结构弹塑性的相关要求,结构Y方向超强系数大于2,结构最先在二层柱...
关键词：双柱墩 PUSHOVER 抗震性能 超强系数 
剪切型消能梁段超强系数的影响因素及规律分析被引量：3
《建筑结构》2020年第21期89-96,共8页胡淑军 王雪飞 熊进刚 曾思智 董新伟 
国家自然科学基金项目(51768044,51908268,51968047);江西省自然科学基金资助项目(20181BAB206042)
基于已有试验结果,详细分析影响不同长度比剪切型消能梁段超强系数的主要因素。设计多组考虑腹板强屈比、加劲肋间距比、翼腹比、翼缘与腹板强度比和跨高比等因素的模型,并采用校正的有限元分析方法详细研究各因素对超强系数的影响规律...
关键词：剪切型消能梁段 超强系数 影响因素 加劲肋间距比 跨高比 
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