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长期主义、量体裁衣、协同创新 三大法宝助力金旅构建中国客车出口新范式
《商用汽车新闻》2025年第2期5-7,共3页马鑫 
2024年12月中旬,金旅客车厂区到访了一行海外客商,客商们没有在会议室驻足,没有“走马观花”,而是一头扎进了金旅客车的生产车间当中——这里有他们的中国“师傅”,这些来自哈萨克斯坦ASTANA MOTOR的工程师抓紧一切时间提问、记录下他...
关键词：协同创新 海外客商 金旅 客车厂 生产车间 客车出口 三大法宝 哈萨克斯坦 
行车记录仪“闭眼入”就行? 这家宝马供应商有不同看法
《商用汽车新闻》2024年第9期38-39,共2页周晨 
如今的汽车市场,“内卷”之风席卷了整个行业。整车厂商“价格战”打到飞起,与汽车有关的各级供应商也难以置身事外,整个产业链都陷入“唯价格论”的困境。今年以来,多位汽车行业大佬公开呼吁行业破除“内卷”、回归理性健康的发展轨道。
关键词：供应商 行车记录仪 汽车行业 内卷 整车厂商 价格战 产业链 回归理性 
上装厂那么多志达专用车靠什么做到独树一帜?
《商用汽车新闻》2023年第5期34-35,共2页周晨 
当行业大变革遇上市场下行,上至整车厂,下至终端用户,大家都在加速重构的行业秩序中寻求新的生存之道。具体到轻型商用车领域,在蓝牌新规与电动化浪潮的双重冲击下,制造端不仅如火如荼研发合规新品,也在千方百计降低成本支出、提升企业...
关键词：行业秩序 轻型商用车 终端用户 整车厂 电动化 承载性 生存之道 专用车 
AMT重卡市场激战正酣 轻卡的“羹”又将被谁分走?
《商用汽车新闻》2020年第22期16-17,共2页王云飞 
近年来,伴随着AMT变速器技术的不断进步与成熟,AMT卡车逐渐经受了市场的检验,因其操作简单、省心省力,让越来越多的运输群体开始关注。数据显示,2019年,国内共销售AMT重卡超8000余辆,同比增长550%。井喷式的增长,也让业内人士将之称为AM...
关键词：整车厂 商用车 AMT 重卡 轻卡 数据显示 顺势而为 
“插班生”想跳级 三一道依茨动力能搅动重卡市场吗?
《商用汽车新闻》2020年第24期38-39,共2页周晨 
自从2018年3月正式发布以来,三一重卡一直备受行业关注。无论是终端用户还是整车厂商都在思考,这个空降的"插班生"将怎样搅动卡车圈风云?虽然是"插班"入学,但是,三一重卡跟上课程的速度,显然震惊了"同班同学"。上市一年时间,三一重卡累...
关键词：道依茨 终端用户 同班同学 整车厂商 重卡市场 搅动 
专访佛吉亚绿动智行系统:抓住国六契机 发力燃料电池
《商用汽车新闻》2019年第14期11-11,共1页余春瑜 
4月17日,2019上海车展期间,佛吉亚绿动智行系统超轻量化结构和电池动力业务总经理Hassine SIOUD及绿动智行系统中国区总裁江永玮接受了包括《商用汽车新闻》等媒体在内的采访,介绍了佛吉亚零排放绿动智行解决方案。从所有类型发动机的...
关键词：氢燃料电池 整车厂商 内燃机 减排技术 排放标准 
卡车市场:“黑马”强势突围
《商用汽车新闻》2019年第4期4-4,共1页刘一乐 
2018年,我国车市未达预期,汽车厂商间的竞争可谓惨烈。但这并不影响我国商用车产销同比继续呈现增长,尤其是卡车市场的欣欣向荣。
关键词：卡车市场 汽车厂商 商用车 
法士特:节油稳赢秘笈 拿走不谢
《商用汽车新闻》2018年第2期8-8,共1页余梦洁 
对于法士特来说,中国国际卡车节油大赛是一场能够稳赢的比赛。10届比赛,各组别的节油冠军换了一茬又一茬,而＂节油变速器奖＂的获得者,始终只有法士特。每一次都赢得毫无悬念,法士特难免给人留下＂无敌也寂寞＂的印象。其实,没有赛场下...
关键词：法士特 变速器齿轮 节油性能 整车厂 
新能源与国六皆具备 华菱汉马发动机前景可期
《商用汽车新闻》2017年第36期13-13,共1页田野 
汉马动力发动机,一直被华菱星马视为核心产品之一。在华菱人的眼里,它是企业得以领先行业的一面旗帜,也是企业坚持10年自主研发、走民族品牌的写照。8月28日~30日,第十六届中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China 2017）在北京国...
关键词：双燃料发动机 零部件展览 国家会议中心 领先行业 华菱重卡 节能减排 商用汽车 德国博世 威伯科 整车厂商 
调整重心 博世剑指电动化、互联化市场
《商用汽车新闻》2017年第17期15-15,共1页田野野 
提起博世,人们脑海中很自然会想到一句经典的广告语：博世成就生活之美。可见,博世的理念和产品已渗透到人们生活中的角角落落。其实,在柴油技术领域,博世更是拥有着举足轻重的市场地位。创新科技闪耀车展近日,第十七届上海国际汽车工...
关键词：上海车展 国际汽车工业 起博 世成 交通技术 动力总成 一站式解决 整车厂 乘用车 商用车 
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