车床床身

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车床床身导轨的“亮条”缺陷
《现代铸铁》2000年第3期37-39,共3页张建华 陈品达 
对车床床身导轨出现的“亮条”缺陷的特征、显微组织及形成原因进行了分析探讨，并在此基础上指出了解决缺陷的措施。
关键词：灰铸铁 铸造缺陷 车床床身异轨 “亮条”缺陷 
CW30台式车床床身铸造工艺的改进
《现代铸铁》1991年第2期58-58,53,共2页史鉴开 唐培瑞 
CW30车床床身铸件外形尺寸为1210×210×305mm,铸铁牌号为HT250,毛重145kg,导轨工作面装配时硬度为HB190～255,导轨各处硬度差不得大于HB25。导轨不得有超过机械加工余量的任何铸造缺陷,不得塞补、焊补。
关键词：台式车床 床身 铸造工艺 
应用振动时效技术提高床身铸件质量
《现代铸铁》1991年第2期51-53,共3页王伟秀 
论述了我厂应用V.S.R技术,为提高车床床身铸件质量而进行的QC管理,并取得了效益。
关键词：车床床身 铸件 振动时效 
马鞍车床床身的特殊铸造工艺问题
《现代铸铁》1990年第4期34-34,共1页史鉴开 周永萱 
一、问题提出 马鞍车床系以同一规格万能车床为基型的变型产品,区别基型之处在于床身结构接近放置车头箱处(A端)有一马鞍形凹槽,见图。籍以装卸可拆导轨(马鞍),扩大车床主参数。现在各厂家各自沿用成熟的基型床身铸造工艺生产变型床身,...
关键词：铸造工艺 变型产品 主参数 型芯 浇口 金属流动 变形量 铸造缺陷 上翘 拉筋 
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