车辙处治

作品数:54被引量:71H指数:5
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高模量沥青混合料在交叉口车辙处治中的应用被引量:4
《现代交通技术》2020年第5期13-16,20,共5页郑贵涛 赵兴春 安丰伟 赵磊 董述芝 
国家重点研发计划项目(2016YFE0108200)。
针对国省干线公路沥青路面交叉口行车特点和病害问题,基于国产成品硬质沥青,设计了耐久性高模量沥青混合料,提出了单层摊铺12 cm的交叉口车辙快速处治技术方案,并开展了实体工程应用。结果表明:单层摊铺12 cm耐久性高模量沥青混合料,方...
关键词:成品硬质沥青 耐久性高模量沥青混合料 抗车辙 工程应用 
复合高模量EME14混合料在高速公路车辙处治中的应用
《现代交通技术》2017年第5期13-15,共3页卢超 蒋龙松 丁彬 
针对车辙病害严重路段,文章选择复合高模量沥青混合料EME14作为中面层,路用性能试验表明,复合高模量EME14混合料具有很好的抗车辙性能和高温稳定性能,能够延缓路面车辙病害产生,增强路面使用性能,研究成果可为类似工程提供参考。
关键词:复合高模量沥青 复合型硬质沥青添加剂 路面使用性能 车辙 
复合增效沥青混合料在车辙维修处治中的应用被引量:1
《现代交通技术》2016年第3期14-16,共3页林毅 曾辉 倪玮 
复合增效沥青混合料MAC作为一种新型混合料,具有抗车辙、抗滑、节约资源、环保和降低能耗等优点,在沥青路面养护维修中有广阔的前景。文章结合宁连一级公路南京段路面维修工程,对复合增效型沥青混合料MAC-10的材料要求、配合比设计、施...
关键词:复合增效沥青混合料 车辙处治 施工工艺 配合比设计 
高性能沥青在干线公路车辙处治中的应用被引量:2
《现代交通技术》2015年第5期30-31,54,共3页袁勇 
高性能沥青具有较高的黏度,能够适应交通荷载作用下路面局部变形而引起的拉应力的反复作用。文章分别对高黏沥青和改性沥青的路用性能进行试验研究,并进行现场试验段验证。结果表明,高性能沥青具有较高的抵抗水损害的能力和良好的抗车...
关键词:高性能沥青 车辙 马歇尔试验 行车安全 
高模量沥青混合料在高速公路路面车辙处治中的应用被引量:4
《现代交通技术》2014年第6期16-18,37,共4页吕浩 
采用有限元软件ANSYS对半刚性路面结构进行力学分析,将高模量沥青混合料EME20用于高速公路铣刨重铺的中面层,研究表明通过提高中面层模量能够有效提升路面整体结构的疲劳性能和抗车辙性能;试验路段的车辙状况跟踪观测结果表明,该车辙处...
关键词:道路工程 车辙处治 高模量沥青混合料 力学性能 
易密实沥青砼在高速公路车辙处治中的应用
《现代交通技术》2010年第S2期305-308,共4页顾海洋 陶维 朱华华 
文章首次在高速公路养护工程中尝试使用易密实沥青砼车辙处治技术,具体分析了此种混合料设计方法及施工工艺,并对试验路应用效果进行了跟踪观测。观测结果表明,采用该技术不仅能消除车辙病害,且表面功能特性也得到明显改善。研究结果为...
关键词:高速公路 易密实砼 车辙 处治 
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