沉降控制标准

作品数：69被引量：440H指数：13
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公路双侧拓宽差异沉降控制标准研究被引量：15
《公路交通科技》2014年第5期15-20,共6页杨涛 李磊 李国维 
广东省交通科技项目(2005-02)
建立了能够考虑路面、路基和地基相互作用的弹塑性有限元整体分析模型,通过路面结构在工后差异沉降下的力学响应分析,提出了高速公路双侧拓宽工程差异沉降控制标准,分析了差异沉降曲线形态、面层和基层厚度对差异沉降控制标准的影响。...
关键词：道路工程 差异沉降控制标准 有限元模型 双侧拓宽路基 路面结构 
基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准被引量：17
《公路交通科技》2013年第2期26-31,共6页陈景星 冯忠居 郑木莲 孟建党 
河南省交通科技计划项目(B2008P067)
为研究路桥过渡段差异沉降量化指标,对设搭板和不设搭板2种情况下的路桥过渡段差异沉降建立计算模型。引入动荷载系数作为行车安全性评价指标,将车辆系统简化为5自由度半车模型进行垂直振动的力学模拟,求解分析了车辆通过不同台阶高度(...
关键词：道路工程 路桥过渡段 力学模拟 差异沉降 控制标准 
基于人车路相互作用的路桥接合处差异沉降控制标准被引量：13
《公路交通科技》2008年第6期44-49,共6页刘国杰 陶向华 黄晓明 
交通部西部交通建设科技资助项目(200231800032)
针对路基和桥梁沉降量不同而造成路桥接合处出现桥头跳车的现象,为确定桥头跳车的定量指标,选取人体加权加速度均方根值作为桥头车辆行驶舒适性的振动指标。将路桥接合处纵断面沉降曲线拟合为指数型曲线之后,建立了路桥接合处路面不平...
关键词：道路工程 差异沉降控制标准 人车路相互作用 路桥结合处 加权加速度 
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