城市公交专用道

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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:杨晓光许冬琳万禄义金盛马林更多>>
相关机构:《人民公交》编辑部东南大学同济大学北京交通大学更多>>
相关期刊:《森林工程》《科技创新导报》《科学技术与工程》《华南理工大学学报(自然科学版)》更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部人文社会科学研究基金国家科技支撑计划更多>>
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借用城市公交专用道行驶的智能网联车辆轨迹优化方法
《交通信息与安全》2024年第6期103-111,共9页付凤杰 李博林 金盛 
国家重点研发计划项目(2023YFB4302600);国家自然科学基金项目(72361137006);浙江省自然科学基金杰出青年基金项目(R23E080015);浙江省基础公益研究计划项目(LGF22F030008)资助。
智能网联车辆(connected and automated vehicle,CAV)利用公交车运行的间隙,借用公交专用道通行,能够减少与人工驾驶车辆(human driving vehicle,HDV)混合运行的相互干扰,进一步提升公交专用道的利用效率,是当前混合交通流环境下提升CA...
关键词:交通控制 智能网联车辆 轨迹优化 公交专用道 
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