液阻网络

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基于闭环力反馈原理的非线性液压主动阻尼悬架模型的研究及优化设讨
《汽车工程》2002年第3期245-249,共5页涂华刚 王庆丰 
高等学校骨干教师资助计划资助
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模...
关键词：闭环力反馈原理 非线性液压主动阻尼悬架 力反馈 液阻网络 优化设计 汽车 
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