充放电系统

作品数：49被引量：80H指数：5
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相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：刘剑孟明凌和平石雷赵彩宏更多>>
相关机构：比亚迪汽车股份有限公司国家电网公司华北电力大学宁德时代新能源科技股份有限公司更多>>
相关期刊：《大众用电》《兵工自动化》《电力科学与技术学报》《电源技术》更多>>
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基于台区融合终端的电动汽车有序充放电系统被引量：2
《科技与创新》2022年第6期23-26,共4页苏二号 吕志鹏 单杨 
国家重点研发计划项目(编号:5342PD180003);国网总部科技项目(编号:5442SH200013)。
电动汽车是客户侧重要的可调、可控灵活资源,未来将会成为电网中占比最大的负荷之一,其具有随机性、同时性和冲击性,对电网安全运行提出了新的挑战。有序充放电可以深化电动汽车与电网互动,实现车网一体。台区融合终端可以就地实现所管...
关键词：电动汽车 有序充放电 台区融合终端 车网互动 
基于前馈平衡控制的双向充放电系统的研究
《电气传动》2021年第1期56-60,80,共6页刘向立 孟凡提 刘超 张臻 李茁 贾甜 
国家重点研发项目(2018YFB0106300)。
随着新能源电动汽车的快速发展,充电设施的大规模接入电网对电网造成了巨大的冲击。在兼顾目前电网配电系统的同时解决电动汽车大功率充电需求问题,提出了一种基于功率前馈平衡控制策略的双向充放电系统方案。通过理论分析,搭建仿真模型...
关键词：电动汽车 充电设施 大功率充电 双向充放电 
共交流母线电动汽车充放电系统小信号建模及稳定性分析
《电力建设》2020年第11期27-37,共11页原增泉 许海平 陈曦 袁志宝 
中科院重要方向性项目(KGCX2-EW-322)。
在非理想电网条件下,对共交流母线充放电系统的小信号建模和稳定性分析进行深入研究。首先,基于dq轴线性化方法,建立了考虑电压环、电流环及锁相环(phase locked loop,PLL)影响的三相AC/DC变换器交流输入阻抗矩阵,并对阻抗特征及影响因...
关键词：电动汽车充放电系统 非理想电网 小信号建模 阻抗判据 稳定性分析 
一种基于MMC的电动汽车充放电系统及其稳态运行研究被引量：6
《电网与清洁能源》2018年第1期101-108,共8页尹忠东 闫卓武 石静 孙福鹏 王贵罡 
国家重点研发计划重点专项(2016YFB0101900);中国电力科学研究院科技创新基金(YD83-17-002)~~
针对特定场合下规模化电动汽车集中充放电需求以及由此引起的电网三相不平衡、并网谐波含量高等问题,提出了一种基于模块化多电平换流器(modular multilevelconverter,MMC)的规模化电动汽车集中充放电系统。其拓扑在传统MMC的基础上,在...
关键词：模块化多电平换流器 电动汽车 V2G 控制策略 稳态仿真 
电动汽车蓄电池双向充放电系统的研制被引量：4
《上海电力学院学报》2017年第1期44-48,54,共6页曹以龙 涂少博 帅禄玮 
上海市科技创新行动计划地方院校能力建设项目(13160500900)
针对电动汽车行驶过程中能源浪费的问题,采用电流可逆斩波电路,实现了电动汽车刹车制动时电能的再回收.选用高性能的DSP芯片设计了电动汽车蓄电池充放电电路,能够控制充放电的电流和电压,优化充电过程,提高了充电效率和电池使用寿命.
关键词：电动汽车 双向充放电 智能充电 
多功能电动汽车模块化充放电系统控制研究被引量：1
《电力建设》2015年第7期167-174,共8页黄帅 江道灼 谷泓杰 梁一桥 应群民 
国家自然科学基金项目(51361130150)~~
随着电动汽车动力电池需求日益扩大,其对电动汽车充电装置性能与功能的要求也随之提高,基于此,提出了一种多功能电动汽车模块化充放电系统。在此基础上,对由三相桥式AC/DC变换器和电磁隔离型双有源全桥DC/DC变换器构成的充放电模块的控...
关键词：模块化充放电系统 双移相控制 回流功率 功率前馈补偿 
电动汽车充放电系统的单相三电平整流器研究被引量：1
《电气自动化》2014年第1期33-35,50,共4页袁洁 王耀南 
国家863计划项目(2012AA111004)
通过对电动汽车蓄电池充放电系统进行的研究,提出了一种单相三电平整流器,首先分析了其电路结构及原理,建立了基于开关函数的数学模型。然后,针对蓄电池充放电系统对直流侧电压控制要求稳定程度高的特点,采用自适应神经网络模糊控制算...
关键词：充放电系统 单相三电平整流器 双闭环控制 ANFIS控制 模糊规则 
电动汽车蓄电池充放电装置研究被引量：7
《电力电子技术》2013年第8期89-91,共3页李武峰 罗小英 边孝成 谢添卉 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A280);国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110701-1)~~
针对传统晶闸管相控整流充放电系统的缺点,设计了一种高效率、高功率因数蓄电池充放电系统。该系统包括三相脉宽调制(PWM)整流器和DC/DC变换器两部分。当蓄电池充电时,DC/DC变换器工作于降压方式,将PWM整流器输出的电压降为适合的充电...
关键词：电动汽车 蓄电池 整流器 充放电系统 
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