触礁事故

作品数:36被引量:24H指数:3
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相关机构:上海海事大学中国科学院深海科学与工程研究所福建省海洋与渔业厅大连海事大学更多>>
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船舶避开固定危险物的方法分析
《珠江水运》2023年第22期40-44,共5页菅永坤 刘科 
本文分析了利用方位限制线避险、距离限制线避险和经(纬)线限制线避险三种常用的避险方法。并结合三起比较典型的“豫信货13176”轮触礁事故、“宁大10”轮触礁事故和“SAEHAN某”轮触礁事故海上安全事故,通过采用图示法和讲解法相结合...
关键词:避险 安全限制线 触礁事故 
连续奋战14昼夜 “臺勇”轮转危为安——福建海事局成功处置巴拿马籍货船“臺勇”轮触礁事故纪实
《中国海事》2019年第10期71-72,共2页黄智明 李鑫 
9月4日,台新海运有限公司向福建海事局发来感谢函,对福建海事局及下属福州、宁德海事局及时有效处置该公司所属“臺勇”(TAI HUNTER)轮触礁事故表示感谢。感谢函中写到:“本次事故得以未有伤亡、未见污染、未生货损,且全程顺遂运行,全...
关键词:触礁事故 事故纪实 海事局 巴拿马 福建 货船 轮转 HUNTER 
舟山举行国家溢油应急设备库海陆联动综合演练
《中国海事》2016年第9期F0003-F0003,共1页华志波 刘新佳 沈汝汝 
8月10日,舟山国家溢油应急设备库海陆联动大规模综合演练活动在岱山海域拉开帷幕。演练模拟事故船在岱山岱西沿海水域发生触礁事故,导致大量燃料油泄露入海。舟山岱山海事处接到事故报告后,立即启动溢油应急设备库应急处置预案,并...
关键词:舟山市 设备库 溢油 演练 联运 触礁事故 沿海水域 事故报告 
大连“12·29”“SAE BYOL”轮触礁事故安全调查
《中国海事》2015年第6期33-34,共2页
一、事故概况 2013年12月29日约0830时,大连锦洋航运有限公司所属柬埔寨籍杂货船“SAE BYOL”轮空载自中国盘锦驶往朝鲜南浦途中,在辽宁省旅顺海猫岛附近触礁搁浅(概位:38°52′.2N/121°00′.8E)。事故未造成人员伤亡,但导致...
关键词:触礁事故 SAE 安全调查 大连 直接经济损失 人员伤亡 通航环境 大比例尺 
航母自然事故及核安全防护
《现代舰船》2014年第19期60-63,共4页RIMNDS 
自然环境引发的事故 因自然环境而导致的事故也是航母受损的原因之一,航母的自然事故目前主要包括两种:搁浅/触礁事故与风浪事故。从1946年至今,各国的航母一共发生了18起导致明显人员、装备损失的自然事故。
关键词:触礁事故 自然环境 航母 安全防护 搁浅 
集装箱船载危险化学品泄漏污染事故海洋环境应急监测与思考——以“达飞巴莱里”触礁事故为例被引量:9
《海洋开发与管理》2014年第6期81-87,共7页王颢 
福建省海洋与渔业厅海洋污染监测经费项目[闽海渔2012(166)号]
随着我国沿海经济的快速发展,港口危险化学品吞吐量快速增长,海上化学品突发泄漏事故风险越来越严峻,对海洋污染事故应急监测所提出的要求也越来越高。文章以发生在福建莆田南日群岛的"达飞巴莱里"触礁事故为例,对应急监测过程、海域污...
关键词:集装箱船 危险化学品 污染 海洋环境 应急监测 
ECDIS避浅避礁参数设置分析和建议被引量:4
《航海技术》2014年第3期42-45,共4页吕红光 尹勇 曹玉墀 胡江强 
中央高校基本科研业务费专项资金资助青年教师骨干基金(2012QN005)
电子海图显示与信息系统(ECDIS)是国际航行船舶强制要求安装的设备.也是船舶驾驶自动化和安全航行的保证。近年来,因ECDIS的相关参数设置不当而造成的搁浅和触礁事故时有发生,原因多为避浅避礁主要参数(如安全等深线、安全水深等...
关键词:ECDIS 参数设置 电子海图显示与信息系统 船舶安全航行 国际航行船舶 船舶驾驶 触礁事故 安全水深 
海事全力应对“BARELI”(巴莱里)轮触礁事故被引量:1
《中国海事》2012年第4期F0003-F0003,共1页李鑫 
3月15B,新加坡籍集装箱船“BARELI”(巴莱里)轮在福州江阴港附近海域触礁,船上共有21名外籍船员,装载集装箱1913标准箱。事故发生后,在交通运输部、部海事局以及福建省委省政府的高度重视下,
关键词:触礁事故 海事局 集装箱船 近海域 江阴港 新加坡 运输部 省政府 
论施工安全管理
《中华建设》2012年第6期204-205,共2页李广义 
安全生产是施工企业和施工项目在进行生产经营活动中受到广泛关注的工作内容。安全生产的成败决定企业的前途和命运。从水上的轮船触礁事故到陆地的重大交通事故;从瓦斯爆炸的现场到地下的透水事故;从脚手架倒塌到塔机失稳事故;从高...
关键词:施工安全管理 生产经营活动 重大交通事故 施工企业 安全生产 透水事故 施工项目 触礁事故 
“歌诗达协和”号惨剧疑云
《中国船检》2012年第2期22-24,共3页史婧力 
2012年1月13日,"歌诗达协和"号重演"泰坦尼克"号惨剧。同样的豪华游轮,同样的触礁事故,但这次触礁惨剧却没有换来凄美的爱情故事,取而代之的是船长的牢狱之灾与谴责升级。随着里沃那港务局官员格雷格里奥·德法尔科对"歌诗达协和"号船...
关键词:“泰坦尼克”号 触礁事故 爱情故事 弗朗西斯 安全问题 船长 港务局 意大利 
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