船舶运力

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珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡客滚运输春运工作动员部署会
《珠江水运》2022年第2期30-31,共2页罗栋文 
春运期间琼州海峡船舶运力供应较为充足。目前,各条航线共投入客滚船57艘(其中抗风能力8级船舶52艘),拥有51881个客位、2756个车位。1月12日,交通运输部珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议。会议总...
关键词：交通运输管理 琼州海峡 港航企业 船舶运力 水路运输 客滚运输 抗风能力 副局长 
2020年沿海省际货运船舶运力报告出炉
《珠江水运》2021年第4期73-73,共1页本刊编辑部(整理) 
2月19日,交通运输部网站发布《2020年沿海省际货运船舶运力分析报告》,报告显示,2020年沿海省际运输干散货船、集装箱船、液货危险品船等三大类货运船舶运力均有提升。一、干散货船运力情况截至2020年12月31日,沿海省际运输干散货船(万...
关键词：干散货船 船舶运力 集装箱船 多用途船 强制报废 普通货船 载重吨 网站发布 
青岛国际航运中心加速崛起
《珠江水运》2017年第3期43-43,共1页周建亮 
去年新增20条海上集装箱航线,航线总数达到172条,今年加快航运大数据基地建设,研究发布美洲航运指数,青岛国际航运中心正在加速崛起。记者日前从青岛国际航运服务中心获悉,历经两年多的建设和推进,青岛国际航运中心正在加速崛起,青岛港...
关键词：国际航运中心 集装箱航线 集装箱吞吐量 船舶运力 港口资源 枢纽港 港航管理局 海铁联运 集疏运 海运业 
珠江水运科学发展喜破局——交通运输部通报珠江水运科学发展和内河船型标准化相关情况
《珠江水运》2016年第14期28-29,共2页王锐丽 罗春艳 
《关于推进珠江水运科学发展的若干意见》提出,将利用10年左右时间,打造珠江高等级航道、港口服务、现代航运、绿色发展、安全预控、水运治理六大体系的发展目标。7月18日,交通运输部第16次部务会议审议通过了《关于推进珠江水运科学发...
关键词：珠江水运 现代航运 高等级航道 港口服务 船舶大型化 部务会议 内河航运 内河水运 船舶运力 过闸 
航运业“供给侧改革”箭在弦上
《珠江水运》2016年第7期36-38,共3页陈珺 
今年以来,国内外干散货海运市场运价延续历史低位,其中反映国际干散货海运市场的波罗的海指数（BDI）最低已击穿400点,其主流的三大船型日租金在3000-4000美元间徘徊,创该指数设立以来最低水平。
关键词：波罗的海指数 市场运价 海运市场 日租金 船舶运力 运力过剩 船队规模 海运业 国内沿海 运输市场 
风平浪静后 琼州海峡客滚运输该去向何方
《珠江水运》2016年第6期20-21,共2页刘文韬 
"完善统一开放、竞争有序的水运市场体系"是交通运输部2015年十大交通运输重大研究(政策储备)事项之一,而亟待破局的也正在于此。琼州海峡客滚运输市场像一头还未被驯服的野兽,狂性未发只是因为刚刚吃饱,想要让它乖乖地钻进笼子,需要的...
关键词：客滚运输 水运市场 交通运输 出岛 船舶运力 班轮航线 水路客运 市场管理 剪不断、理还乱 正义女神 
12月国内沿海航运:运价上涨与盈利困难并存
《珠江水运》2015年第24期55-55,共1页
天气因素仍是主导近期沿海运价上涨的主要方面,时至年关,运力短期内难以快速补充,因此运价出现季节性上涨。不过,由于船舶周转率低,暂时性的运价上涨也难以提高船舶的盈利能力。煤炭货种北方的大风天气持续,封港现象普遍,使得船舶周转...
关键词：船舶运力 国内沿海 盈利能力 大风天气 运输市场 金属矿石 终端需求 矿石价格 粮食运输 
航运及大宗商品行业是否还值得期待?
《珠江水运》2015年第24期42-43,共2页信德 
不管怎么样,2015还有几天的时间就要这么过去了,崭新2016年即将到来。未来会怎么样？是寒冬继续还是春暖花开？近期,全球三大评级机构之一的惠誉国际评级（Fitch Ratin GS）将2016航运业的评级展望从2015年的＂稳定＂调整为＂负＂。根...
关键词：EBITDA 运力过剩 船舶运力 新造船 国内煤炭市场 集装箱船 德鲁里 下行风险 经济增长预期 产能过剩 
《每日经济新闻》:油价大跌 航运公司毛利率有望提升
《珠江水运》2014年第22期37-37,共1页宋戈 
11月末,就在石油输出国组织欧佩克（以下简称OPEC）表态不会为保持国际原油价格而削减石油产量后,国际油价暴跌。11月28日,纽约国际原油期货价格跌逾10%,令市场大跌眼镜。《每日经济新闻》记者注意到,面对油价下跌,A股相关板块闻风而动...
关键词：每日经济新闻 石油产量 航运公司 油价下跌 原油价格 原油期货 做多 证券分析 船舶运力 中远航运 
数字
《珠江水运》2012年第9期14-15,共2页
1550艘 一季度，从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计155（1艘，共4553万载重吨，比2011年底净增50艘／266万载重吨，运力净增长6．2％。交通运输部水运局有关负责人表示，新建船舶继续成为推动沿海干散货船舶运力增长的主要因素.
关键词：船舶运力 干散货船 沿海运输 载重吨 负责人 运输部 
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