船舶运力

作品数：201被引量：60H指数：4
导出分析报告
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
相关作者：徐剑华顾文军曹非李正宏梁明更多>>
相关机构：中华人民共和国交通运输部上海海事大学大连海事大学武汉理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：上海市教委科研基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=中国港口x
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
红海沉浮启示录——写在红海危机爆发一周年之际
《中国港口》2025年第2期20-22,共3页土申 
红海危机已成为中东地缘政治角力的缩影,正在成为影响国际海运贸易和通道安全的重要变量,与乌克兰危机、巴以冲突等共同构成了百年未有之大变局下国际局势变化的标志性事件。2023年11月19日,也门胡塞武装劫持了汽车运输船“Galaxy Leade...
关键词：海运贸易 标志性事件 巴以冲突 船舶运力 乌克兰危机 西方大国 稳态平衡 顽强抵抗 
2023年集装箱航运市场分析及2024年展望
《中国港口》2024年第1期23-26,共4页陈洪桃 丁宝龙 王璐 黄超 万秀青 
国际航运市场在艰难中稳步前行,2023年,国际集装箱航运市场的运价、运量和运力逐步回归正常周期。展望2024年,国际集装箱航运市场仍面临挑战2023年,各行业全面进入后疫情时代,全球供应链、产业链活动逐步走向“养生”恢复年,特别是在疫...
关键词：国际航运市场 集装箱航运 船舶运力 逐步回归 全球供应链 运价 面临挑战 产业链 
2022年长江干线主要港口企业生产经营情况分析
《中国港口》2023年第6期23-27,共5页李慧 刘佳琦 
受宏观形势影响,2022年长江水运市场景气度有所下滑,整体船舶运力规模基本持平,主要大宗货类运价下跌,运营成本高位运行。但在全行业共同努力下,面对各种超预期因素,长江航运展现出强大的发展韧性,长江干线主要港口企业货物吞吐量稳中有...
关键词：通胀压力 货物吞吐量 长江干线 船舶运力 长江水运 长江航运 宏观形势 运价 
2023年4月份长江集装箱运输市场行情评述
《中国港口》2023年第5期41-41,共1页金卓 
一、总体情况2023年4月,长江集装箱综合运价指数为1 020.3点,环比上升0.3%。其中,长江上游、下游运价指数环比上升,长江中游运价指数环比下降。见图1和表1。二、本月市场分析在集装箱运输需求方面,国内稳增长政策持续显效,产业链供应链...
关键词：运价指数 外贸政策 集装箱运输 船舶运力 供给充足 航道维护 机电设备 补偿性增长 
2023年3月份长江干散货运输市场行情评述
《中国港口》2023年第4期41-41,共1页无 胡方 刘佳琦 
一、总体情况2023年3月,长江干散货综合运价指数为691.6点,环比下跌1.1%。四大货种方面,煤炭、金属矿石运价下跌,矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨。见图1和表1。二、本月市场分析3月我国制造业采购经理指数(PMI)为51.9%,比上月下降...
关键词：油价下跌 运价指数 非金属矿石 船舶运力 基建项目 磷矿石 矿建材料 干散货 
2021年长江干线主要港口企业生产经营情况分析
《中国港口》2022年第6期49-50,共2页李慧 冯新双 
受行业内外影响,2021年长江水运市场逐步恢复,船舶运力略微减少,主要大宗货类运价上涨,经营成本处于高位。长江干线航道通航能力持续改善,运输量同比增长,长江航运有力保障了国内国际物流供应链稳定畅通,实现“十四五”良好开局2021年,...
关键词：持续改善 船舶运力 长江水运 长江航运 长江干线 通航能力 疫情防控 经营成本 
2019年11月份长江集装箱运输市场行情评述
《中国港口》2019年第12期43-43,共1页胡方 冯新双 
11月,进入长江冬季枯水期,外贸进出口保持较强韧性,上游地区上水内贸货物增多,供需关系整体平衡,市场运价环比微涨。中游地区,集装箱航线运价逐步完全市场化,部分公司自有船舶运力增加,对公共驳船需求减少,下调部分航线运价,市场运价环...
关键词：集装箱运输量 市场运价 航线运价 船舶运力 外贸进出口 环比 供需关系 整体平衡 
2月份沿海地区煤炭市场运行分析
《中国港口》2016年第3期41-42,共2页樊乐 
2月份,沿海地区煤炭市场供需关系呈现阶段性均衡,供给弹性略大于需求弹性,需求依然是主导市场变动趋势的主要因素。在煤炭供需同步缩减的宏观市场形势下,煤炭物流行业整体呈现业绩下滑。2月份北方主要港口煤炭库存继续保持较低水平,支...
关键词：沿海地区 需求弹性 需求不足 供给弹性 动力煤 京唐港 曹妃甸港 价格差距 船舶运力 运价指数 
南京航运及服务业发展抓住机遇做大文章
《中国港口》2015年第1期60-62,共3页赵英慧 刘春启 荆少英 
为促进南京及南京航运服务业快速发展,必须立足于南京发展航运的自身优势,制定成体系发展政策,为其发展营造宽松的环境,引导全社会资源向航运及航运服务业集聚南京是长江水路运输的咽喉和万吨级海轮进江的终点,处于江海转运的节点,具有...
关键词：船舶运力 水路运输 天然优势 货运周转量 发展政策 江海 内河水运 运输业务 主枢纽 服务业集聚区 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部