垂向特性

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垫板阻尼对地铁线路轨道垂向特性的影响研究
《电子测试》2021年第20期42-44,共3页黄乾兴 
柳州铁道职业技术学院校级项目资助:地铁线路轨下垫板的研究与优化设计(2018-KJA06)。
本文基于车辆-轨道耦合动力学理论,运用MATLAB软件建立了地铁车辆-轨道垂向耦合模型,分析了轨下垫板阻尼对轨道结构动力学性能的影响。结果显示:当轨下垫板阻尼从30kN·s/m逐渐增大到150kN·s/m时,轮轨垂向力、轨道板和道床的垂向位移...
关键词：地铁线路 轨下垫板 动力学性能 
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