轨下垫板

作品数：33被引量：79H指数：5
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聚氨酯轨下垫板制备及性能对比研究
《铁道建筑》2024年第2期50-54,共5页刘志 张彬 张勇 肖俊恒 张欢 高健 
为了优化聚氨酯轨下垫板制作工艺,采用高压混合成型和低压混合成型工艺分别制备聚氨酯轨下垫板,进行了力学性能、红外光谱分析、动态力学分析、热失重分析以及扫描电镜测试,并与市售产品进行对比。结果表明:制备的两种聚氨酯轨下垫板性...
关键词：重载铁路 高压混合成型工艺 试验研究 轨下垫板 聚氨酯发泡 扣件系统 
磁流变弹性体扣件弹性垫板制备及弹性可调性能研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2023年第10期3759-3767,共9页崔树坤 王亚洲 周尧 刘长溪 张鹏瑶 
国家自然科学基金资助项目(52178441);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021G050);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ095)。
由于轨道扣件弹性垫板的刚度特性对车辆-轨道耦合动力作用等关键问题均会产生较大影响,其刚度指标的适配性问题一直是轨道结构方面的研究重点。亟需一种刚度特征可调的扣件弹性垫板,从而根据线路区段的运行条件对不同刚度的适应性进行...
关键词：高速铁路 轨下垫板 试验研究 磁流变弹性体 刚度可变垫板 
弹条Ⅰ型扣件轨下垫板压缩永久变形的影响因素研究
《高速铁路新材料》2023年第3期66-69,共4页陈传志 吉媛 崔树坤 白涛 钱征 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ251)。
为研究低压缩永久变形的轨下垫板的配方及硫化体系,采用热空气老化试验箱等设备,分析了胶种、无机填料种类、偶联剂用量、硫化剂配比及硫化时间对轨下垫板压缩永久变形的影响规律。结果表明:丁苯橡胶的压缩永久变形优于天然橡胶;纳米高...
关键词：橡胶垫板 压缩永久变形 无机填料 硫化体系 硫化时间 
某客货共线铁路曲线段轨下装配式垫板动力响应被引量：1
《机械设计》2023年第4期28-35,共8页万迎新 张骞 吕谦和 李红梅 张运广 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2019PEE011)。
列车通过曲线段时轨下垫板单侧破坏严重,产生边缘外翻、撕裂的现象尤其突出,使用寿命较短,工人养护维修工作量大。为克服上述缺陷,文中对不同开槽形式、不同钢片布置形式的轨下垫板进行动力响应分析,考察列车以不同速度通过曲线段时垫...
关键词：轨下垫板 轨道动力学 Ogden模型 垫板优化 客货共线铁路 
减摩层材料对小阻力扣件系统纵向阻力的影响
《铁道建筑》2022年第12期81-84,共4页荆蓉 黄承 曾飞 赵玉 马佳骏 冉蕾 
洛阳市科技重大专项(1901004A)。
针对目前已有的不锈钢-橡胶硫化粘接式、高分子-热塑性聚酯弹性体(Thermoplastic Polyester Elastomer,TPEE)抓钉连接式小阻力轨下垫板在应用中存在的问题,提出将减摩层与弹性层一体成型的复合垫板。考虑小阻力扣件系统的实际使用环境,...
关键词：小阻力扣件 纵向阻力 试验研究 轨下垫板 尼龙 超高分子量聚乙烯 
WJ-8型扣件零部件在无砟轨道精调中的消耗分析被引量：2
《铁路工程技术与经济》2022年第6期34-37,共4页张建周 
为保证高速铁路的运营品质,铁路局在联调联试期间一般会提高轨道不平顺质量指数TQI允许偏差管理值的验收标准,导致无砟轨道扣件零部件的投入量将大幅度增加,引起原设计标准中的轨道精调费用不足。为了使设计阶段无砟轨道精调费用编制更...
关键词：WJ-8型扣件 无砟轨道 轨道精调 轨下垫板 绝缘轨距块 
重载铁路轨枕承轨面磨损机理及减磨措施被引量：1
《铁道建筑》2022年第7期1-4,共4页潘振 崔树坤 尤瑞林 郄录朝 马战国 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ048)。
针对大秦铁路、朔黄铁路等重载铁路轨枕承轨面磨损问题,通过数值模拟分析了扣件、道床刚度对承轨面磨损的影响。结果表明,既有开槽式轨下垫板外侧边缘发生应力集中容易造成承轨面磨损,枕上压力随扣件刚度增大而明显增加。据此,提出了优...
关键词：重载铁路 轨枕 磨损 数值模拟 无开槽轨下垫板 弹性轨枕 纤维增强预应力混凝土轨枕 
朔黄铁路扣件强化措施及应用效果被引量：2
《铁道建筑》2022年第2期61-64,共4页张斌 张欢 郄录朝 李子睿 崔树坤 李彦山 
朔黄铁路发展有限责任公司科研项目(SHGF-15-41)。
对朔黄铁路弹条Ⅱ型扣件使用现状进行现场调研,发现弹条Ⅱ型扣件主要存在轨下垫板压溃或窜动,轨枕承轨槽磨损、弹条松弛、轨距挡板磨耗较大、挡板座压溃或断裂等问题。在保持既有Ⅲ型轨枕不更换的前提下对弹条Ⅱ型扣件主要部件进行强化...
关键词：重载铁路 扣件 现场试验 弹条 轨下垫板 强化措施 应用效果 
垫板刚度对地铁线路轨道垂向特性的影响研究
《时代汽车》2021年第19期11-12,共2页黄乾兴 唐可 
柳州铁道职业技术学院校级项目:地铁线路轨下垫板的研究与优化设计(项目编号:2018-KJA06);2020年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目:动车组随车电能质量检测装置开发(项目编号:2020KY44021)。
本文基于车辆-轨道耦合动力学理论,运用MATLAB软件建立了地铁车辆-轨道耦合模型,分析了轨下垫板刚度对轨道结构动力学性能的影响。结果显示:低刚度的轨下垫板有利于降低钢轨和轨道板的振动,并能降低轨道板和道床的垂向位移,因此及时检...
关键词：地铁线路 轨下垫板 动力学性能 
垫板阻尼对地铁线路轨道垂向特性的影响研究
《电子测试》2021年第20期42-44,共3页黄乾兴 
柳州铁道职业技术学院校级项目资助:地铁线路轨下垫板的研究与优化设计(2018-KJA06)。
本文基于车辆-轨道耦合动力学理论,运用MATLAB软件建立了地铁车辆-轨道垂向耦合模型,分析了轨下垫板阻尼对轨道结构动力学性能的影响。结果显示:当轨下垫板阻尼从30kN·s/m逐渐增大到150kN·s/m时,轮轨垂向力、轨道板和道床的垂向位移...
关键词：地铁线路 轨下垫板 动力学性能 
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