乙烯丙烯酸酯

作品数：23被引量：37H指数：4
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一种用于线性聚乙烯和乙烯丙烯酸酯弹性体合成的三明治结构α-二亚胺钯(Ⅱ)催化剂
《聚合物与助剂》2022年第2期21-32,5,共13页王晓娟(译) 
在α-二亚胺钯(Ⅱ)催化剂上引入m-xylyl取代基,在室温和低压下促进活化乙烯聚合,得到了低支化度(<17/1000C)的高分子量聚乙烯(PE)。m-xylyl取代基提供了一个高度有效的轴心方向位阻效应催化中心,并形成扭曲三明治几何形状。屏蔽抑制链...
关键词：线性聚乙烯 乙烯聚合 支化度 嵌段共聚物 化学性能 位阻效应 活性聚合 高分子量 
环保型增塑剂对丙烯酸酯/乙烯丙烯酸酯共混胶性能的影响
《化工管理》2021年第3期43-44,共2页赵彦辉 范瑞芳 
文章以丙烯酸酯橡胶(ACM)与乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)制备成的共混胶试样作为测试原材料,分别加入巴斯夫Hexamoll DINCH、DIDP与LGflexGL500共3种环保增塑剂,围绕性能变化情况进行分析。结果表明增塑剂会加大共混胶分子之间的距离,对共混...
关键词：环保型增塑剂 丙烯酸酯橡胶 乙烯丙烯酸酯橡胶 共混胶性能 
橡胶弹性体增韧尼龙性能的研究被引量：2
《声学与电子工程》2016年第2期35-40,共6页汲长远 张权 陈瑶 赵圣尉 
研究采用弹性体共混增韧和滑石粉填料来改善尼龙基体的性能。增韧改性包括:不同用量的粉末丁腈橡胶、块状丁腈橡胶、乙烯丙烯酸酯橡胶等对PA6力学性能的影响;不同用量的块状丁腈橡胶对三元尼龙力学性能的影响。并比较丁腈橡胶增韧PA6与...
关键词：尼龙6 块状丁腈橡胶 粉末丁腈橡胶 乙烯丙烯酸酯 三元尼龙 增韧 
用于高温和耐油胶管的乙烯丙烯酸酯弹性体替代材料
《世界橡胶工业》2015年第1期12-17,共6页王进文 
随着汽车工业的不断发展,对发动机所用的胶管提出了更加苛刻的要求。为了符合胶管在高温中的使用要求,瑞翁化学公司推出了高温丙烯酸酯橡胶(AR212XP),其制成的胶管通过老化和耐流体试验后发现,其具有压缩永久变形好、抗撕裂强度高、耐...
关键词：胶管 乙烯丙烯酸酯橡胶 丙烯酸酯橡胶 瑞翁化学公司 
炭黑对乙烯丙烯酸酯橡胶硫化胶性能的影响被引量：7
《橡胶工业》2014年第9期546-549,共4页赵术英 王化景 刘怀现 王哲 
研究炭黑品种和用量对乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)硫化特性、物理性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:随着炭黑粒径的增大,AEM胶料的焦烧时间延长,物理性能和耐热老化性能降低,耐油性能提高,炭黑N660/AEM胶料的综合性能最好;随着...
关键词：炭黑 乙烯丙烯酸酯橡胶 耐热老化性能 耐油性能 物理性能 
FKM和AEM软管结构在增压空气冷却器上的应用
《橡塑技术与装备》2014年第16期24-29,共6页吴驯 
由FKM内层和高温AEM外层所组成的涡轮增压器软管结构可以提供比AEM和ACM的结构更好的耐热性,在温度低于200℃下时,比FKM/VMQ结构具有更强大的附着力和更经济的成本。实验室测试表明,老化和未老化样品中附着力的最佳平衡,是由AEM-HT与FK...
关键词：氟橡胶 乙烯丙烯酸酯 软管 涡轮增压器 
乙烯丙烯酸酯橡胶共混改性硅橡胶的性能研究被引量：1
《橡胶工业》2013年第9期547-550,共4页谢尊虎 李甜甜 李建芳 邢祥菊 肖建斌 
将乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)按照不同比例与硅橡胶(MVQ)进行共混,研究并用比对MVQ/AEM并用胶的硫化特性、物理性能、耐油性能和动态力学性能的影响。结果表明:随着AEM用量的增大,MVQ/AEM并用胶的硫化时间延长,MH减小,物理性能明显改善;经...
关键词：乙烯丙烯酸酯橡胶 硅橡胶 并用胶 物理性能 耐油性能 
杜邦^TM乙烯丙烯酸酯弹性体的无底胶粘合应用于集成电子连接器衬垫
《汽车与配件》2011年第51期14-14,共1页
Dana公司日前推出了一款新型电子连接器衬垫，是首批应用2K成型技术将杜邦TMVamac 乙烯丙烯酸酯弹性体（AEM）与杜邦^TM Zytel。尼龙树脂紧密粘合的产品。该技术属于专利工艺，用于装配生产，由德国Evonik Degussa公司独家授权予杜邦公司，
关键词：丙烯酸酯弹性体 电子连接器 杜邦公司 衬垫 应用 粘合 乙烯 Degussa公司 
杜邦公司宣布计划提高Vamac乙烯丙烯酸酯弹性体产能
《商用汽车》2011年第21期24-24,共1页苏爱群 
2011年10月12日获悉，杜邦高性能聚合物事业部宣布将杜邦^TM Vamac乙烯丙烯酸酯弹性体的产能提高50％，以应对汽车动力总成系统对该材料日益增长的强大需求，相关应用包括涡轮增压管、进气管、油冷管、连接软管及垫片。
关键词：丙烯酸酯弹性体 杜邦公司 产能 乙烯 高性能聚合物 动力总成系统 连接软管 增压管 
氟橡胶与乙烯丙烯酸酯橡胶复合油气管及其制备方法
《橡塑机械时代》2010年第2期39-39,共1页
本发明公开了一种通过双复合挤出生产，且由氟橡胶内层①丙烯酸酯橡胶外层②组成的汽车用涡轮增压胶管，采用两层双复合结构，并采用了先进的双复合挤出工艺使胶管一次成型，提高了生产效率，而且通过我们对胶料配方与工艺的研究与开发，
关键词：丙烯酸酯橡胶 复合结构 氟橡胶 制备方法 油气管 乙烯 挤出工艺 研究与开发 
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