康国祥

作品数：4被引量：24H指数：3
导出分析报告
供职机构：青岛理工大学汽车与交通学院更多>>
发文主题：高速公路交通事件持续时间交通事件驾驶员风险分析更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《交通运输系统工程与信息》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：教育部重点实验室开放基金教育部人文社会科学研究基金山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑车辆价值的倒计时信号交叉口驾驶员驾驶行为建模被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2016年第2期64-69,共6页潘福全 张丽霞 刘涛 康国祥 李敏 王丰元 
国家教育部人文社会科学研究青年基金(12YJCZH162);山东省自然科学基金(ZR2012EEM05);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金(K201405);国家自然科学基金(51505244)~~
为了发现车辆价值是否对驾驶员在倒计时信号交叉口的驾驶行为产生影响,以激进型驾驶行为、普通型驾驶行为和保守型驾驶行为为典型的驾驶行为,运用交叉口录像获取数据方法,采集了车辆经过典型倒计时信号交叉口时的车辆价值、车速、倒计...
关键词：交通工程 车辆价值 倒计时信号交叉口 驾驶行为 LOGISTIC模型 
基于风险分析的交通事件持续时间预测被引量：9
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第2期241-245,共5页康国祥 方守恩 
采用基于风险分析的参数估计方法,利用嘉兴市辖区高速公路上1 062个交通事件持续时间数据,建立交通事件持续时间的威布尔加速失效时间预测模型.并用265个交通事件数据对模型的预测精度进行检验.检验结果表明,交通事故持续时间预测误差小...
关键词：高速公路 交通事件 事件持续时间 持续时间预测 基于风险的持续时间模型 威布尔加速失效时间模型 
Cox Regression模型在交通事件持续时间研究中的应用被引量：3
《交通信息与安全》2011年第2期104-106,共3页康国祥 方守恩 
有效的交通事件管理要求交通管理者全面了解交通事件的各种特征才能准确估计事件持续时间,从而及时地疏导交通拥堵。利用某高速公路应急指挥中心管理系统中记录的近3 a的交通事件持续时间数据,建立Cox Regression模型探索影响持续时间...
关键词：高速公路 交通事件 事件持续时间 CoxRegression模型 
夜间不同车速下驾驶员动态距离知觉的研究被引量：4
《交通标准化》2009年第7期210-213,共4页康国祥 方守恩 
采用CTM-4型汽车拖拉机综合测试仪对夜间环境下驾驶员辨识距离和车速进行行车试验测试,并运用交通心理学理论进行分析发现:辨识距离与车速呈二次曲线关系;车速超过40km/h时,曲线开始出现拐点,产生"运动效应";远光灯照明产生的反射眩光...
关键词：交通安全 夜间 车速 驾驶员 动态距离知觉 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部