朱卫兵

作品数：43被引量：253H指数：9
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供职机构：哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院更多>>
发文主题：数值模拟离散单元法喷动床格子BOLTZMANN方法双流体模型更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理化学工程更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《航空动力学报》《弹箭与制导学报》《核动力工程》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国APEC科技产业合作基金中国亚太经合组织科技产业合作基金国家自然科学基金更多>>
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滚珠自转对高速球轴承环下润滑内部流动的影响被引量：7
《推进技术》2022年第9期314-322,共9页王赵蕊佳 张小彬 鲁勇帅 朱卫兵 
高速球轴承正常工作时,处于高速旋转状态,此时油相和气相因重力和离心力的作用在轴承环间剧烈运动。为了更准确地分析轴承环间的两相流动,采取VOF模型进行内部流场的模拟,采用多重旋转坐标系描述部件运动。建立球轴承环下润滑计算模型,...
关键词：高速球轴承 环下润滑 滚珠自转 计算流体力学 油气两相流 
柱坐标系下准三维液滴撞击壁面的数值分析
《推进技术》2021年第5期991-1001,共11页张奇 朱卫兵 
液滴撞击壁面现象广泛存在于自然界与工程领域。为研究其运动特性,基于柱坐标系与VOF模型,对准三维液滴撞击固体壁面过程进行模拟。该方法实现了三维到二维的合理简化,模拟与实验结果较为吻合,铺展系数约为2.1。在此基础上,对单液滴撞...
关键词：柱坐标系 VOF模型 准三维液滴 铺展系数 二次铺展 
液滴冲击移动液膜的数值研究被引量：1
《推进技术》2019年第9期1944-1952,共9页李淼 朱卫兵 
为了研究液滴冲击移动液膜问题,建立了三维不可压缩层流计算模型,基于耦合的水平集-流体体积法对两相界面进行追踪,探讨了液膜速度和厚度、液滴直径和速度对冲击移动液膜过程的影响。研究表明:液膜静止时,冲击结果是对称的,而液膜移动时...
关键词：移动液膜 耦合的水平集-流体体积法 两相界面 冠 
润滑方式对球轴承润滑性能影响的数值研究被引量：13
《推进技术》2019年第4期892-901,共10页朱卫兵 张小彬 鲁勇帅 王冬兰 
为合理选择高速球轴承润滑方案,优化润滑系统参数,针对SKF7210角接触球轴承建立了喷油润滑与环下润滑计算模型,基于VOF数值方法,研究了两种润滑方式下轴承内油气两相流场和内外环温度场。研究结果表明:相同工况下,环下润滑轴承内油气分...
关键词：球轴承 喷油润滑 环下润滑 两相流场 数值模拟 
叶轮式通风器分离效率计算方法被引量：4
《航空动力学报》2018年第4期903-910,共8页张小彬 朱卫兵 张崇龙 胡亮 
为研究叶轮式通风器分离特性并建立满足工程设计要求的分离效率计算方法,在对油滴进行了受力分析后,推导了油滴运动轨迹模型,结合油滴捕获条件,给出了不同工况条件下油滴的最小分离直径,进而实现了叶轮式通风器分离效率的理论计算。研...
关键词：叶轮式通风器 运动方程 最小分离直径 分离效率 分离特性 
水力旋流器旋流运动的格子Boltzmann模拟被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2017年第12期1864-1871,共8页胡亮 朱卫兵 张小彬 
为确定格子Boltzmann方法对水力旋流器中旋流场模拟的适用性,基于水力旋流器的实验模型,采用格子Boltzmann方法,对水力旋流器内单相旋流场进行了模拟,并将本文模拟得到的平均速度分布与实验结果进行对比,给出了平均切向速度和平均轴向...
关键词：水力旋流器 单相流场 旋流运动 湍流 格子BOLTZMANN方法 介观尺度 二次回流 旋进涡核 
动压式油气分离器特性的量纲分析被引量：2
《哈尔滨工程大学学报》2017年第11期1757-1761,共5页张小彬 朱卫兵 张碧婷 胡亮 
为了研究动压式油气分离器的分离与阻力性能,本文基于航空发动机滑油系统实验台,采用量纲分析方法建立了适用于工程应用的4种动压式油气分离器分离特性和2种阻力特性预测模型。误差检验分析和实验结果表明:4种分离特性预测模型的最大误...
关键词：实验台 动压式油气分离器 量纲分析 分离特性 阻力特性 预测模型 误差 
超声速气流中液体横向射流雾化破碎模型改进被引量：7
《推进技术》2017年第2期416-423,共8页杨东超 朱卫兵 孙永超 陈宏 
高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金项目(20140103006)
为研究超声速气流中液体横向射流的雾化过程,根据可压缩条件下线性稳定性分析解推导出的不稳定增长率和波数间的色散关系,对KH/RT模型进行了改进,并调整了离散相液滴的追踪算法,利用改进的KH/RT模型对1.94Ma气流条件下水横向射流过程进...
关键词：横向射流 二次破碎 线性不稳定性 雾化 KH/RT模型 
航空动压式油气分离器分离性能的实验研究被引量：1
《推进技术》2016年第5期852-857,共6页朱卫兵 王冬兰 张小彬 段安鹏 
为了研究航空发动机动压式油气分离器的分离性能,采用容积法判别分离效率,并以此为据对结构形式、筒体直径及长度、入口管倾斜角和出气管长度等因素对分离性能的影响进行了研究.结果表明：采用内置式出气管与切向出油管相结合的形式,可...
关键词：航空发动机 动压式油气分离器 含气率 分离性能 
燃-滑油换热器壳侧换热特性研究被引量：3
《推进技术》2016年第5期900-906,共7页王冬兰 朱卫兵 平登科 张小彬 
针对航空发动机滑油系统所使用的小管径燃-滑油换热器,开展了壳侧换热特性实验研究。研究表明:当壳侧为滑油单相流时,壳侧对流换热系数可以采用Kern经验公式计算;在换热器可能的工作范围内,壳侧气液两相流流型为泡状流;保持液相折算速度...
关键词：换热系数 泡状流 气液两相流 燃-滑油换热器 
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