李宏新

作品数：14被引量：87H指数：6
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供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
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总应变寿命方程中疲劳参数的确定和寿命预测被引量：12
《航空动力学报》2018年第1期1-14,共14页王延荣 杨顺 李宏新 田爱梅 
国家自然科学基金(51475022;50571004)
总结分析了多种寿命预测方法,给出了总应变寿命方程的4个材料参数:疲劳强度系数、疲劳延性系数、疲劳强度指数和疲劳延性指数的表达形式,从而提出了一种新的具有很好物理意义、工程意义和普适性的总应变寿命方程,并以6种典型的航空材料...
关键词：总应变寿命方程 疲劳参数 断裂真应力 断裂真应变 寿命预测 
涡轮盘疲劳寿命评估流程及应用被引量：6
《航空动力学报》2017年第10期2419-2426,共8页李宏新 王延荣 石亮 钟波 魏大盛 
国家自然科学基金(51475022;50571004)
建立了较完整的涡轮盘疲劳寿命评估流程,并以一个涡轮转子模型的分析实例给出了寿命评估流程的实施过程,同时探索了涡轮盘考核部位模拟试验件设计的方法。结果表明:所建立的涡轮盘寿命评估流程具有较强的工程实用性,所发展的寿命方程参...
关键词：涡轮盘 疲劳寿命 应力梯度 缺口设计 工程应用 
某级压气机叶盘系统失谐振动关键因素研究
《航空动力学报》2017年第5期1082-1090,共9页李宏新 袁惠群 张连祥 
基于某级压气机叶片盘扇区,建立考虑非线性榫接触叶片盘有限元模型,应用提出的自由界面子结构-固定界面预应力模态综合超单元近似分析方法,并基于提出的围绕实验与有限元分析拟合出线性表达式的失谐参数识别方法,探究失谐关键因素对于...
关键词：失谐 子结构模态综合法 非线性接触 平均频率 刚度比 频率转向 
一种基于归一化参数的蠕变模型被引量：3
《航空动力学报》2017年第3期683-688,共6页王延荣 程域钊 李宏新 刘香 田爱梅 
国家自然科学基金(51475022;50571004)
针对传统蠕变模型(如Norton律)不能模拟蠕变第3阶段的不足,提出了一种基于归一化参数的蠕变模型,该模型以归一化时间为变量,以归一化应力和归一化温度为参数,可完整描述蠕变曲线的所有3个阶段.在该模型的基础上提出了能更好地描述蠕变...
关键词：蠕变模型 蠕变曲线 归一化参数 蠕变第3阶段 镍基高温合金 
归一化参数蠕变模型的程序实现与验证被引量：3
《航空动力学报》2017年第3期697-703,共7页程域钊 王延荣 李宏新 田爱梅 
国家自然科学基金(51475022;50571004)
为了准确模拟实际构件的蠕变行为和应力松弛效应,在通用有限元程序环境下,利用其提供的用户可编程特性工具,将所发展的一种能完整描述蠕变3个阶段变形特征的归一化参数模型编制成用户子程序.考查了子程序计算结果与试验数据的差异、时...
关键词：蠕变行为 应力松弛 蠕变第3阶段 归一化参数蠕变模型 用户子程序 
基于归一化参数模型的涡轮盘和涡轮叶片蠕变分析被引量：3
《航空发动机》2016年第5期48-54,共7页李宏新 王延荣 程域钊 
国家自然科学基金(51475022;50571004)资助
为完整描述构件3个阶段的蠕变变形计算,结合所发展的各向同性材料的归一化参数蠕变模型,进一步拓展到正交各向异性材料的归一化参数蠕变模型并进行适用性验证。应用所编制的子程序对高温材料涡轮盘和定向结晶材料涡轮叶片结构,进行了蠕...
关键词：涡轮盘 涡轮叶片 蠕变变形 应力松弛 归一化参数模型 Usercreep子程序 航空发动机 
确定总应变寿命方程参数的一种方法被引量：9
《航空动力学报》2014年第4期881-886,共6页王延荣 李宏新 袁善虎 魏大盛 石亮 
为了使总应变寿命方程能够在较大寿命范围内具有理想的预测精度且其参数物理意义明确,基于总应变寿命方程中疲劳强度系数与疲劳延性系数的物理意义,建立了总应变寿命方程参数与单调拉伸强度极限和断面收缩率之间的关系,并结合TC4,GH4169...
关键词：总应变寿命方程 寿命预测 疲劳强度系数 疲劳延性系数 参数拟合 
考虑应力梯度的缺口疲劳寿命预测方法被引量：28
《航空动力学报》2013年第6期1208-1214,共7页王延荣 李宏新 袁善虎 魏大盛 石亮 
基于试样缺口根部区域应力分布规律,综合考虑了平均应力、应力梯度及尺寸效应的影响,发展了一种考虑梯度影响的缺口疲劳寿命预测方法.以TC4合金材料含两种形式缺口的试样为例,计算得到了缺口应力梯度影响因子和尺寸效应影响因子,并进行...
关键词：缺口疲劳 平均应力 应力梯度 尺寸效应 寿命预测 
李宏新 发动机设计专家
《航空制造技术》2011年第14期32-33,共2页李宏新 良辰 
作为长期从事飞机发动机研发工作的中航工业首席技术专家,请您谈一谈我国飞机发动机的研发现状以及需要攻克的难关.李宏新:航空发动机的研制是一个复杂的系统工程,研制道路充满艰辛和坎坷,不容丝毫懈怠和疏忽.
关键词：发动机 系统工程 道路 中国航空工业 专家 
粉末冶金材料裂纹扩展数值分析被引量：1
《航空科学技术》2011年第4期44-47,共4页余毅 李宏新 周柏卓 
主要研究应力强度因子的计算方法,首先对粉末冶金材料FGH95的标准紧凑拉伸试样进行数值模拟,将虚拟裂纹闭合法的计算结果与试验结果进行比较,验证了其计算精度满足工程要求;然后针对拉伸载荷作用下的三维裂纹扩展问题进行模拟分析;最后...
关键词：粉末冶金 裂纹扩展 应力强度因子 
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