郭高峰

作品数：4被引量：36H指数：2
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供职机构：燕山大学机械工程学院更多>>
发文主题：转速液压马达差动连接双定子传动更多>>
发文领域：机械工程更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《机床与液压》《上海交通大学学报》《农业机械学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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无减压阀的一泵多压回路的特性分析被引量：1
《机床与液压》2012年第22期58-60,共3页刘一山 闻德生 郭高峰 杜孝杰 吕世君 
国家自然科学基金资助项目(50975246)
在需要多个不同压力和流量的液压系统中,一般采用减压阀或采用多个单独的泵供油。前者能耗高、效率低,后者系统复杂、成本高。为解决这些问题,采用一个新型的多泵控制多个不同压力的执行机构工作,即可实现多个不同的流量输出。该泵是一...
关键词：新型多泵 多压回路 节能 
新型液压多泵在液压调速系统中的节能分析被引量：6
《中国机械工程》2011年第24期2966-2969,共4页闻德生 郭高峰 杜孝杰 徐添 赵超 
国家自然科学基金资助项目(50975246)
针对液压系统的节能问题,提出了几种基于新型液压元件(多泵)的调速回路节能方法。这几种方法采用的核心元件是多泵,该泵可在一个泵体内形成多个不同流量的泵,有多个进油口和多个出油口,可根据执行元件的不同工况要求切换油路的连接方式...
关键词：多泵/多马达传动 节能方法 多泵调速回路 功率匹配 
多泵/多马达容积调速回路的理论分析被引量：8
《上海交通大学学报》2011年第9期1294-1298,1303,共6页闻德生 徐添 杜孝杰 郭高峰 赵超 
国家自然科学基金项目(50975246)
分析了传统单泵/单马达容积调速回路、单泵/多马达回路以及多泵/多马达回路的原理和特性,提出了由多泵、多马达组成的新型容积调速回路,并与单泵/单马达回路进行比较.结果表明,所提出的多泵/多马达回路可以实现多级恒转矩或多级恒功率...
关键词：容积调速回路 多泵/多马达传动 转速 转矩 
双定子液压马达差动连接理论分析被引量：26
《农业机械学报》2011年第9期219-224,共6页闻德生 吕世君 杜孝杰 郭高峰 筑地徹浩 单福林 
国家自然科学基金资助项目(50975246)
通过双定子液压马达结构分析,提出了双定子液压马达差动连接的方法。在此基础上,分析了不同作用数的双定子液压马达差动连接方式,推导出不同差动连接下液压马达输出转速和转矩的表达式;针对双定子液压马达排量比例系数C对其差动连接方...
关键词：液压马达 双定子 差动连接 理论分析 
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