刘学

作品数：5被引量：34H指数：3
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供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文主题：病害桥梁钢丝拉索孔蚀更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学社会学经济管理更多>>
发文期刊：《中国市政工程》《结构工程师》《山西建筑》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
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斜拉索退化机理及钢丝力学模型被引量：27
《同济大学学报（自然科学版）》2008年第7期911-915,共5页徐俊 陈惟珍 刘学 
通过分析实桥锈蚀钢丝的断口特征,确定钢丝存在着3种失效模式,分别是均匀腐蚀与孔蚀、腐蚀疲劳、应力腐蚀.通过试验研究总结了钢丝力学性能随锈蚀程度变化的规律,将锈蚀钢丝建模为带单边裂纹的圆柱,并对钢丝的退化过程进行了模拟.
关键词：拉索 孔蚀 应力腐蚀 腐蚀疲劳 退化钢丝力学模型 
某高架桥盖梁裂缝分析及加固方案
《中国市政工程》2007年第3期47-47,56,共2页杨光 陈惟珍 刘学 
以某高架桥一盖梁开裂为工程背景,调查其开裂状况,量测裂缝形态和宽度,分析开裂原因,并计算验证。从而对开裂盖梁的承载力进行评估,并提出加固方案。
关键词：高架桥 盖梁 开裂 维修 
某公路钢桁架桥的典型病害及加固方法初探被引量：3
《山西建筑》2007年第1期266-267,共2页杨光 陈惟珍 刘学 
在对桥梁进行全面病害检查和安全评定后,总结了桥梁在长期运营后所出现的典型病害,分析了病害产生的原因并探讨了加固的方法,最后有针对性的总结了在桥梁养护过程中应注意的问题。
关键词：钢桁架桥 病害 安全评定 加固方法 
连续栓焊钢桁梁桥评定与加固一体化方法探讨被引量：1
《结构工程师》2005年第4期56-60,共5页刘甲荣 陈惟珍 刘学 
20世纪70年代,我国开始建造连续栓焊钢桁梁桥,由于设计荷载等级较低,已不能满足当前迅猛增长的荷载要求,同时频繁的超载使得该类桥梁出现了较为严重的病害。本文以某公路桥为例,探讨了一套完整的适用于钢桁渠桥的评定加固一体化方法。...
关键词：栓焊钢桁梁 组合模型 状态评定 评定加固 一体化方法 加固设计 一体化方法 钢桁梁桥 方法探讨 20世纪70年代 荷载等级 病害调查 ANSYS 三维分析 
钢桁梁受损节点加固后力学性能分析被引量：3
《中南公路工程》2004年第1期16-20,共5页陈惟珍 刘学 李锦刚 
以某钢桁梁桥为工程背景,详细介绍了受损节点加固后力学性能分析的方法和结果。首先按照规范验算撕破强度,然后根据实桥荷载试验结果,建立并修正ANSYS三维实体有限元分析模型。对在各种机车类型,尤其是D型机车作用下的节点板受力状况进...
关键词：钢桁梁 受损节点 加固 力学性能 桥梁 有限元分析模型 D型机车 
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