刘方舟

作品数:6被引量:6H指数:1
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供职机构:长沙理工大学更多>>
发文主题:一体化港口发展综合运输体系模型试验通航更多>>
发文领域:交通运输工程水利工程经济管理更多>>
发文期刊:《长江科学院院报》《水道港口》《中国港口》《湖南交通科技》更多>>
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长沙综合枢纽三期施工导流及通航模型试验研究被引量:4
《水道港口》2013年第3期243-247,共5页蒋明锋 李帆 刘方舟 乾东岳 
湘江长沙综合枢纽公司项目(CSSN-工程-033)
针对三期施工导流期的特点,采用正态1:100整体物理模型,对该河段的行洪能力和通航水流条件进行试验研究。通过分析设计方案河段上游水位雍高值、围堰附近的流场特点和各泄水闸闸前行进流速,从增加溢流宽度和调整纵向围堰与水流方向两方...
关键词:长沙综合枢纽 施工导流 模型试验 
莱茵河港口发展对湖南港口建设的启示
《湖南交通科技》2013年第2期181-183,共3页刘方舟 李帆 范宁阳 
港口是区域综合运输体系的重要枢纽,如何通过发展港口功能促进综合运输体系建设是当前值得研究与探讨的问题。采用调查和类比的方法分析了湖南港口发展现状和存在问题,借鉴莱茵河沿岸港口发展的经验,从提高港口基础设施水平、大力发展...
关键词:莱茵河 港口 综合运输体系 城港一体化 
莱茵河港口发展对湖南综合运输体系建设的启示被引量:1
《中国港口》2013年第2期62-63,45,共3页谢丽芳 刘方舟 李帆 范宁阳 
综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通,布局合理的交通运输综合体。发达的综合运输体系是现代交通运输业的重要组成部分,是全面建设小康社会强有力...
关键词:综合运输体系 港口发展 莱茵河 交通运输业 湖南 组成部分 运输过程 运输方式 
湘江集装箱运输营运组织方案研究
《湖南交通科技》2012年第4期150-152,共3页杨峰 刘方舟 
以湘江集装箱运输营运现状为基础,以干支直达、干支靠港、分段运输、江海直达四种营运组织方式为基础,对相应的各型代表船型系列进行研究,根据各预测年航线的新增运量,采用整数线性规划方法进行航线配船,为湘江集装箱运输船队找出平均...
关键词:湘江 集装箱运输 船型营运组织 
对长沙港跨越式发展的建议被引量:1
《湖南交通科技》2012年第2期127-129,共3页张爱平 刘方舟 
长沙港是全国内河主要港口,是湖南水运事业的重要组成部分。但目前长沙港在继续发展的道路上仍存在一些亟待解决的问题,如港口设施无法满足集疏运需求、港口服务过于单一等。分析了长沙港发展现状和存在问题,从提高强化政策引导、扩大...
关键词:长沙港 港口物流 城港一体化 第四代港口 
基于VDMS系统的通航船模操纵性率定研究
《长江科学院院报》2012年第6期22-25,共4页乾东岳 刘晓平 范宁阳 刘方舟 
介绍了一种利用VDMS(Velocity Distribution Measuring System)系统配合自编程软件对通航船模进行船模操纵性率定的试验方法。探讨了利用VDMS系统如何有效降低操纵性率定试验的限制条件。通过实际案例验证,该方法可以对船模操纵性做出...
关键词:通航试验 通航船模 船模率定 VDMS系统 
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