史德宝

作品数：5被引量：8H指数：2
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供职机构：集美大学轮机工程学院更多>>
发文主题：船舶溢油GC-MS正构烷烃柴油机燃烧性能更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《舰船科学技术》《中国水运（下半月）》《集美大学学报（自然科学版）》《中国航海》更多>>
所获基金：厦门市科技计划项目福建省自然科学基金更多>>
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正构烷烃气相色谱—质谱法在船舶溢油源鉴别中的应用
《航海》2016年第5期54-56,共3页章烈琪 尹自斌 史德宝 李品芳 庄学强 
本文将3个船舶舱底水可疑溢油油样及一个模拟溢油油样进行样品的前处理、GC-MS测定和数据分析,探讨正构烷烃气相色谱-质谱指纹法在船舶海面溢油油源鉴别中的应用及其可行性。鉴别分析表明,船舶舱底水成分复杂,通过正构烷烃原始指纹图谱...
关键词：船舶溢油 鉴别 GC—MS 正构烷烃 
GC-MS在船舶舱底水污染源鉴别中的应用
《集美大学学报（自然科学版）》2015年第4期287-291,共5页章烈琪 史德宝 庄学强 尹自斌 
福建省软科学科技项目(2014R0072)
为了给船舶舱底水溢油鉴别提供一种实用有效的分析手段,在3个船舶舱底水中分别取可疑溢油油样US、1S、2S,采用气相色谱质谱法(GC-MS)对3个可疑油样和一个模拟溢油油样EUS进行了测定数据分析,通过正构烷烃相对浓度分析、诊断比值分析和...
关键词：船舶舱底水 鉴别 气相色谱质谱(GC-MS) 正构烷烃 
某船用柴油机电控组合泵系统匹配试验研究
《中国航海》2013年第4期52-55,共4页尹自斌 薛阳 史德宝 李琦 
福建省自然科学基金项目(2012J01230);厦门市科技计划项目(3502Z20113025)
对某船用柴油机电控组合泵系统不同凸轮作用段及不同孔径喷油器进行了匹配性能试验。试验结果表明,合理选择凸轮作用段,可改善柴油机性能。凸轮初始位置位于14.6°CA时,柴油机油耗率较低;随喷油器孔径增大,喷油脉宽减小,喷油速率增大,...
关键词：船舶、舰船工程 船用柴油机 电控组合泵 优化匹配 
大型油轮能效设计指数计算与优化分析被引量：3
《中国水运（下半月）》2013年第11期143-145,共3页史德宝 尹自斌 
文中对新造船舶能效设计指数的公式及参考线进行了介绍,对影响该指数的各类参数进行了分析,且对国际海事组织(IMO)关于新造船舶设计指数强制生效对我国大型油轮设计制造的影响进行了阐述。文中以某大型油轮为研究对象,建立在详细计算该...
关键词：大型油轮船 EEDI 优化措施 
喷油正时对柴油机燃烧和排放性能影响的试验分析被引量：5
《舰船科学技术》2013年第8期108-110,114,共4页李琦 薛阳 史德宝 尹自斌 
福建省自然科学基金资助项目(2012J01230);厦门市科技计划资助项目(3502Z20113025)
试验分析喷油正时对柴油机燃烧及排放特性的影响规律。分析表明:喷油正时对柴油机燃烧和排放性能有着显著影响,随着喷油正时提前,缸内燃烧压力升高,压力升高率峰值增大,燃烧放热率峰值增大、燃烧始点提前,缸内燃烧温度升高;NOx排放随喷...
关键词：柴油机 喷油正时 燃烧性能 排放 
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