李宝民

作品数：9被引量：10H指数：2
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国际造船补贴走势被引量：1
《中国水运》2003年第1期10-11,共2页李宝民 王莉 
关键词：市场竞争 造船补贴 造船业 发展 造船政策 
中国企业应参与国际航运联盟
《中国水运》2002年第8期15-15,共1页李宝民 
目前,国际航运企业间的战略联盟已渐趋垄断了国际航运市场.在此态势下,我国的航运企业如不尽快地制定参与国际航运战略联盟的目标,势必导致我国航运企业国际竞争力的下降.为此,本文从简析国际航运业战略联盟入手,进而结合我国航运企业...
关键词：中国 国际航运联盟 航运企业 战略联盟 经营策略 企业发展 
国轮国造如何落实
《中国水运》2000年第11期11-11,共1页李宝民 王莉 
关键词：造船业 航运业 政策层面 分离特点 现状分析 
中日两国早期高等海运教育之比较
《航海教育研究》1998年第4期15-16,共2页王平 李宝民 
本文比较了早期中日两国创办高等海运教育的异同。
关键词：中日两国 高等海运教育 比较 
海上丝路与陆上丝路衔接探微
《海洋开发与管理》1998年第4期76-79,共4页孙光圻 李宝民 
辟自西汉年间的海上与陆上丝绸之路原为独立沟通东西方的通道，然而到两晋时代，这两条通道已交汇连接成一个环形的整体，这在人类交通文明史上具有重大意义。作为最先体现这一历史性进步的代表人物，便是东晋的法显和尚。一、求学：陆...
关键词：海洋史 海洋经济 丝织品 贸易 
近代民族航运企业与外国在华航运企业的关系被引量：3
《学海》1997年第6期87-89,共3页李宝民 
近代民族航运企业与外国在华航运企业的关系李宝民中国近代的民族航运企业是在航权丧失、传统帆航业衰落、外国在华航运企业垄断航运市场的历史背景下产生的。因此，注定了其发展道路的艰难曲折。为了更进一步地理解这种艰难、曲折的发...
关键词：航运企业 招商局 航运市场 中国近代 轮船公司 《申报》 轮船招商局 长江航线 民族 外国 
中国水运业对外开放的政策沿革及评估被引量：6
《世界海运》1997年第3期19-21,共3页曹印 李宝民 
综述了中国改革开放以来制定的关于外商投资、经营中国水运业的政策。并对之进行了简要的评估。
关键词：水运业 开放 政策 中国 外商投资 经营 
现阶段我国部分远洋航运政策之评估
《世界海运》1996年第1期46-47,共2页李宝民 刘刚 
本文对现阶段我国实行的“市场准入”和“货载保留”的远洋航运政策进行了评估。认为,在开放中国国际航运市场的同时,应建立与之配套的航运法规;在货载保留方面似有操之过急,而应依国际惯例逐步加以取消。
关键词：水路运输 远洋航运 政策 中国 
试论近代民族资本轮航业前期迟缓发展的原因
《大连海运学院学报》1993年第3期352-355,共4页李宝民 
专门论述了近代民族资本轮航业前期发展迟缓的原因。
关键词：民族 资本轮 航运 
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