李防战

作品数：5被引量：23H指数：2
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院振动冲击噪声国家重点实验室更多>>
发文主题：DYMOLA航空发动机仿真MODELICA性能仿真更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《燃气涡轮试验与研究》更多>>
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基于Dymola的航空发动机尾喷管建模与仿真被引量：1
《计算机仿真》2006年第7期60-63,共4页任志彬 孟光 李防战 王廷兴 
国家"863"课题资助项目(2002AA52613-8)
简要介绍了发动机尾喷管的数学模型,基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的尾喷管性能仿真模型。该模型具有速度快,适用于大量计算等优点。用Modelica语言和Dymola编译器实现了尾喷管的性能仿真。通过发动机系统级模...
关键词：尾喷管 航空发动机 建模 仿真 
基于Modelica和Dymola的航空发动机建模与性能仿真被引量：16
《燃气涡轮试验与研究》2005年第4期40-44,共5页任志彬 孟光 李防战 王廷兴 Jay Fletch 
国家863课题资助项目(2002AA52613-8)
本文介绍了Modelica/Dymola软件的主要特点,航空发动机模块划分的原则和方法,以及利用Modelica/Dymola软件开发的航空发动机通用模型库中主要部件的建模方法,并采用已建立的部件模型,搭建了双轴涡扇发动机的系统级模型,对其起动过程进...
关键词：MODELICA DYMOLA 航空发动机 建模 仿真 
基于特性方程的离心压气机的性能仿真被引量：2
《计算机仿真》2005年第5期38-42,共5页李防战 孟光 王廷兴 Jay Fletch 
国家"863"课题资助项目(2002AA52613-8)。
详细分析了空气在离心压气机中的流动机理,基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的离心压气机数学模型,模型中计及离心压气机内出现的各种损失。性能仿真模型具有速度快,适用于大量计算等优点。用Modelica语言和Dymol...
关键词：离心压气机 性能 数学模型 仿真 
基于特性方程的燃气涡轮的建模与性能仿真被引量：1
《动力工程》2005年第1期18-21,31,共5页李防战 孟光 王廷兴 Jay Fletch 
国家"863"课题资助项目(2002AA52613 8);美国UTRC国际合作项目资助。
基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的涡轮数学模型,用Modelica语言和Dymola编译器实现了涡轮的建模和性能仿真。通过一个发动机系统级模型的仿真实验,验证了涡轮模型的有效性。结果表明;采用建立的性能仿真数学模...
关键词：动力机械工程 燃气涡轮 数学模型 建模 仿真 
基于Modelica和Dymola的压气机系统的建模与仿真方法被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》2004年第3期35-39,50,共6页王廷兴 李防战 孟光 Jay Fletch 
国家"863"课题资助项目(2002AA52613-8)
基于压气机性能方程推导出一种新的压气机级的数学模型,并在这一模型基础上用Modelica语言和Dymola编译器建立了计算机仿真模型,编成了压气机系统仿真程序。还描述了压气机仿真程序建模系统和面向对象的体系结构,介绍了压气机系统特性...
关键词：MODELICA DYMOLA 压气机 建模 仿真方法 航空发动机 
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