王晓冬

作品数:6被引量:34H指数:3
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供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文主题:悬索桥西堠门大桥风障梁用桥型方案更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《公路》《中国港湾建设》《桥梁建设》更多>>
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基于全桥气弹模型风洞试验的大跨度斜拉桥抖振响应研究被引量:2
《中国港湾建设》2018年第9期20-24,共5页王晓冬 曾宇 
以某长江大桥的抗风设计为工程背景,利用1∶100全桥气弹模型风洞试验,进行了正交风和斜交风作用下成桥态和最大单悬臂施工态主梁的抖振响应对比研究,并结合有限元模型计算了主梁抖振内力。研究结果表明,斜交风可增大悬臂施工态端部主梁...
关键词:斜拉桥 全桥气弹模型 风洞试验 斜交风 抖振响应 
泸州黄舣长江大桥主梁涡激振动特性及制振措施研究
《公路》2018年第9期148-151,共4页王晓冬 曾宇 
以泸州黄舣长江大桥为工程背景,研究了流线型钢箱梁的涡激振动特性和有效的制振措施。基于1∶20大尺度节段模型风洞试验,测试在不同阻尼体系下主梁涡激振动性能,获得详细的发振风速和锁定区间的涡振振幅,发现检修车轨道对涡振的不利影响...
关键词:流线型钢箱梁 涡激振动 大尺度节段模型 内侧导流板 
大跨径悬索桥主缆安全系数的研究被引量:15
《桥梁建设》2011年第5期50-52,68,共4页徐军 王晓冬 唐茂林 宋晖 
国家科技支撑计划重点项目(2008BAGO7B01)
为研究主跨1 000m以上大跨径悬索桥主缆安全系数的取值问题,建立西堠门大桥(主跨1 650m的两跨连续梁悬索桥)空间几何非线性有限元模型,分别按照各国的荷载标准对模型进行加载,计算结构在荷载作用下的内力及位移,并根据相应的规范进行荷...
关键词:悬索桥 设计规范 主缆 安全系数 二次应力 荷载标准 
边扣对不同悬吊结构体系悬索桥的影响分析
《公路》2011年第9期118-122,共5页周艳青 王晓冬 
国家科技支撑计划重点项目;项目编号2008BAGO7B01
地锚式悬索桥由主缆、加劲梁、桥塔、吊索、锚碇五部分组成,可以形成多种结构体系,如加劲梁采用不同的悬吊方式,那么不同悬吊结构体系也就具有不同的结构力学特性。为研究边扣对不同结构体系悬索桥受力的影响,以西堠门大桥为背景,采用...
关键词:地锚式悬索桥 悬吊结构形式 边扣 BNLAS 支承形式 
舟山大陆连岛工程西堠门大桥总体设计被引量:14
《公路》2009年第1期8-16,共9页宋晖 王晓冬 
舟山西堠门大桥为主跨1650 m两跨连续钢箱梁悬索桥。本文系统全面地介绍了该桥的设计标准、建设条件、总体设计以及主桥各部分的结构设计,以资借鉴参考。
关键词:西堠门大桥 总体设计 主桥设计 
西堠门大桥北塔横梁施工方案对受力状态影响的对比分析被引量:3
《公路》2009年第1期48-53,共6页张胜利 王晓冬 
以西堠门大桥北塔中横梁为研究对象,对比分析了不同施工方案下的结构受力状态,并研究了施工支架非弹性变形的影响,得出了较为合理的横梁施工方案,可为同类结构施工方案的选择提供参考。
关键词:索塔横梁 施工方案 支架非弹性变形 
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