苏善根

作品数：8被引量：53H指数：4
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装配式公路钢桥四排桁架之间的受力分配被引量：3
《公路》2010年第7期30-35,共6页苏善根 喻忠权 郝海龙 
200型装配式公路钢桥不设双层构造,而设有1~4排桁架的单层构造,当设置4排桁架时,4排桁架之间受力如何分配。以4排桁架作为弹性支承位于跨中处的横梁,解求4支承的反力大小,并通过实例说明4排桁架承载接近平均分配,差异甚微。
关键词：200型装配式公路钢桥 公路桁架 7跨弹性支承连续梁 平均分配 
装配式公路钢桥的演变被引量：14
《公路》2010年第7期39-41,共3页苏善根 喻忠权 郝海龙 
装配式公路钢桥自20世纪60年代问世以来,经过半个世纪的不断改进和技术革新,扩大了使用范围,由单纯用于军事演变为军民两用,桥面净宽、承重荷载和跨越能力等技术指标均有较大的提高,简述了钢桥演变的内容与过程。
关键词：装配式 公路钢桥 演变 
斜拉桥销铰连接锚固形式的初探被引量：17
《中国铁道科学》2003年第1期94-98,共5页苏善根 许宏亮 
斜拉桥销铰连接锚固系统由斜拉桥锚头、销铰连接件、锚固耳板、夹板及高强螺栓组等组成,传力途径为斜拉索—销铰连接件—锚固耳板—钢箱梁腹板—钢箱梁,销铰连接件与斜拉索锚头间通过螺母承压传力,连接件与锚固耳板间通过销轴连接,锚固...
关键词：销铰连接锚固 形式 斜拉桥 耳板 连接件 材料性能 
斜拉桥销铰连接锚固形式的初探被引量：3
《公路》2002年第6期85-92,共8页许宏亮 苏善根 徐军 
在国内斜拉桥设计中 ,斜拉索与加劲梁的连接锚固方式均采用锚箱 ,未见销铰连接锚固的形式 ,通过舟山桃夭门大桥设计与施工的实践 ,介绍采用这种连接锚固形式的构思。
关键词：斜拉桥 销铰连接锚固形式 设计 施工 
公路钢桥设计回顾(续)
《公路》2000年第3期43-55,共13页苏善根 
关键词：公路桥 钢桥 设计 
公路钢桥设计回顾被引量：8
《公路》2000年第2期45-55,共11页苏善根 
本文作为个人回顾扼要介绍以往设计不多的几种公路钢桥桥型的设计思路和设计概况 。
关键词：钢桥 设计 公路桥 分解式 钢-混凝土联合 桥型 
大跨径悬索桥技术考察报告被引量：4
《公路》1996年第12期42-49,共8页苏善根 
大跨悬索桥考察团在丹麦、法国、英国等地参观期间，先后对多座有代表性的大跨悬索桥和斜拉桥进行了实地考察，并与有关公司交流了设计经验，对一些技术问题进行了探讨，其中如墩塔的船撞防护、抗风稳定性、钢箱内部防锈及桥面铺装等问...
关键词：悬索桥 考察 设计 大跨径 工程施工 
斜拉桥设计指南(上)被引量：5
《国外公路》1993年第1期18-22,共5页苏善根 鲍卫刚 李正熔 万国朝 
我国自1975年建成第一座斜拉桥——四川云阳桥以来,在不到20年的时间内,已建和正在修建中的斜拉桥已达30余座,跨径大于200m的有15座。最大跨径为正在施工中的上海杨浦大桥,主跨为602m,它建成后不仅为国内首屈一指,就是在世界上也是赫赫...
关键词：斜拉桥 斜缆 稳定性 风洞试验 
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