邓凤祥

作品数：4被引量：10H指数：3
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供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
发文主题：复合式路面连续配筋混凝土道路工程车辙剪应力更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路》《山西建筑》《湖南交通科技》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖南省教育厅科研基金更多>>
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温拌阻燃改性沥青在隧道路面中应用研究被引量：3
《湖南交通科技》2015年第2期143-146,共4页许可 邓凤祥 
针对隧道路面施工中使用热拌沥青混合料的问题,选择合适的温拌方式和复合阻燃剂,制备出一种温拌阻燃改性沥青,通过室内试验测定马歇尔稳定度、冻融劈裂强度比、动稳定度、弯曲应变分析温拌阻燃改性沥青混合料的性能,并通过实体工程进一...
关键词：隧道路面 温拌阻燃 改性沥青 室内试验 
CRC+AC复合式路面沥青混凝土层荷载型开裂分析
《公路》2015年第2期1-5,共5页邓凤祥 李盛 
国家自然科学基金项目;项目编号51178062;51038002;湖南省自然科学基金资助项目;项目编号14JJ7041;湖南省教育厅科学研究项目;项目编号14B001
针对CRC+AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用有限元法,分析了交通荷载作用下AC层的受力状态;运用断裂力学理论和有限元法,对CRC+AC复合式路面反射裂缝的扩展机理进行了研究,计算了反射裂缝的扩展强度,分析和研究了结构层厚度...
关键词：道路工程 连续配筋混凝土 复合式路面 受力状态 裂缝扩展 
CRC+AC复合式路面结构层厚度对力学性能的影响分析被引量：4
《公路》2014年第1期91-96,共6页邓凤祥 李盛 
国家自然科学基金项目;项目编号51178062;51038002;国家高技术研究发展计划(863计划)资助;项目编号2012AA112504;湖南省自然科学基金项目;项目编号14JJ7041
针对CRC+AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用有限元法,分析了结构层厚度对车辙深度、挠度与应力动态响应的影响规律,对CRC层带缝状态下的AC层层底最大剪应力进行了计算与分析,并分别对车辙深度、AC层层底最大剪应力与AC层厚...
关键词：道路工程 连续配筋混凝土 复合式路面 车辙 动荷载 剪应力 
沥青路面裂缝的成因及防治措施被引量：3
《山西建筑》2009年第4期304-305,共2页李盛 邓凤祥 
从沥青路面裂缝的形成机理入手,提出了裂缝的主要种类,从设计、材料、气候、施工和超载等方面,对裂缝形成的原因进行了分析,并提出防治措施,从而确保沥青路面的使用寿命。
关键词：道路工程 沥青路面 裂缝 成因及防治 
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