邱新林

作品数:18被引量:33H指数:4
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发文期刊:《铁道建筑》《华东公路》《湖南交通科技》《西南交通大学学报》更多>>
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多跨连续梁桥的隔震方案研究被引量:2
《铁道建筑》2017年第6期41-43,52,共4页邱新林 廖平 赵人达 贾毅 占玉林 傅光奇 
广东省交通厅科技计划(2014-02-015)
为改善多跨连续梁桥的抗震性能,以(55+4×90+55)m的韩江特大桥主桥为研究背景,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,应用非线性时程分析方法对不同减隔震支座方案的桥梁结构地震响应进行分析。研究结果表明:不同减隔震支座方案下韩江特大...
关键词:多跨连续梁桥 隔震支座 非线性时程分析法 韩江特大桥 自振特性 地震响应 
佛开扩建工程九江大桥方案比选被引量:1
《湖南交通科技》2007年第3期74-77,共4页邱新林 
介绍了佛开高速公路扩建工程九江大桥桥型方案设计情况,就经济性、美观性、创新性及施工方法等综合指标,对主桥、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较。尤其是突破大跨径连续刚构桥主墩多采用双片薄壁墩的传统做法,提出160 m跨单薄壁墩...
关键词:九江大桥 扩建工程 方案比选 连续刚构 移动模架 
佛开扩建工程九江大桥方案比选被引量:1
《广东公路交通》2007年第3期25-28,共4页邱新林 
介绍了佛开高速公路扩建工程九江大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性、创新性及施工方法等综合指标,对主桥、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较。尤其是突破大跨径连续刚构桥主墩多采用双片薄壁墩的传统做法,提出160m跨单薄壁...
关键词:桥梁 扩建工程 方案比选 连续刚构 
单索面斜拉桥抗风性能分析被引量:2
《公路》2007年第6期212-214,共3页刘棠 邱新林 
某桥是一座独塔单索面非对称预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为120 m+140 m,地处台风多发区,根据设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并对抗风性能进行评估,得知该桥抗风稳定性满足要求。文中主要对主梁的抖振、涡激振等问题...
关键词:单索面斜拉桥 动力特性 抗风 分析 
佛开扩建工程九江大桥方案比选
《广东公路勘察设计》2007年第1期17-20,共4页邱新林 宋神友 胡玉昆 
该文介绍了佛开高速公路扩建工程九江大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性、创新性及施工方法等综合指标,对主桥、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较。尤其是,笔者突破大跨径连续刚构桥主墩多采用双片薄壁墩的传统做法,提出1...
关键词:扩建工程 九江大桥 方案比选 连续刚构 移动模架 
高赞大桥主跨斜拉桥设计简介被引量:3
《公路》2006年第11期57-62,共6页梁立农 宋神友 郭文华 邱新林 
介绍正在施工的高赞大桥的设计概况,该桥主跨为280 m的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,塔墩梁固结,边跨设辅助墩,主塔为六边菱形空心独柱式,主墩为双薄壁矩形柔性墩,主梁采用抗风性能优越的大悬臂单箱三室的准三角形断面。主桥采用综合...
关键词:高赞大桥 斜拉桥 设计 仿真分析 准三角形主梁 
大跨径桥梁桥型方案比选
《广东公路勘察设计》2006年第3期7-13,共7页邱新林 
详细介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了充分地论证、分析和比较。最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明...
关键词:大跨径桥梁 凫洲大桥 方案 比选 
湛江海湾大桥抗震性能分析
《广东公路勘察设计》2006年第2期1-6,共6页邱新林 赵人达 
湛江海湾大桥主桥是主跨480m的混合梁斜拉桥。根据设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并用反应谱法对其抗震性能进行评估,得知其抗震稳定性满足要求。另外,对该桥的抗震措施进行了阐述。
关键词:斜拉桥 动力特性 反应谱 抗震性能 
湛江海湾大桥抗震性能分析被引量:5
《中南公路工程》2006年第2期93-95,102,共4页邱新林 赵人达 
湛江海湾大桥主桥是主跨480 m的混合梁斜拉桥。根据设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并用反应谱法对其抗震性能进行评估,得知其抗震稳定性满足要求。对该桥的抗震措施进行了阐述。
关键词:斜拉桥 动力特性 反应谱 抗震性能 
凫洲大桥桥型方案比选被引量:6
《广东公路交通》2005年第4期19-23,共5页邱新林 
介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较。最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明等关键技术...
关键词:桥梁 凫洲大桥 方案比选 
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