金镠

作品数：30被引量：206H指数：7
导出分析报告
供职机构：交通运输部长江口航道管理局更多>>
发文主题：长江口长江口深水航道淤泥质海岸深水航道回淤更多>>
发文领域：交通运输工程水利工程天文地球环境科学与工程更多>>
发文期刊：《海洋与湖沼》《华东师范大学学报（自然科学版）》《水利学报》《水道港口》更多>>
所获基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市科学技术委员会科研基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
新时期长江口航道建设深化研究方向的探讨
《水运工程》2022年第2期95-99,共5页金镠 楼飞 张赛赛 
长江口航道的建设与管理面临着河势背景深刻变化的新情况和生态优先等新要求。为了进一步提高航道的综合通过能力,分析近几十年来长江口河势的主要变化,归纳长江口深水航道的治理(设计)思路。基于对长江口在盐、淡水交汇和潮汐环境中的...
关键词：长江口 航道建设 新时期 深化方向 
长江口深水航道分流比与汊道稳定性评估被引量：4
《水运工程》2021年第2期53-57,共5页金镠 楼飞 
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0405405);上海市科学技术委员会基金项目(18DZ1206600)。
潮汐河口汊道整治工程通常引起工程所在一支汊道分流比减少,目前对这种分流比减少的河势效应缺乏量化的评估。通过窦国仁河相方程,探讨长江口深水航道整治工程开工以来北槽水、沙条件的变化与河相调整间的相关关系。结果显示:1)整治工...
关键词：分流比 汊道治理 河相关系 潮汐河口 
丁坝群坝田与主流水沙交换与冲淤机理综述被引量：1
《水运工程》2019年第12期80-85,共6页金镠 
丁坝群不同平面布置方案下坝田与主流间的泥沙交换和地形变化是长江口深水航道回淤机理及减淤措施研究的重要内容,但以往研究不多。坝田与主流的泥沙交换及地形变化与紊流结构及时均流场有关,即与坝田-主流主界面混合层的大尺度相干结...
关键词：丁坝 坝田 淤积 泥沙 长江口 
细颗粒泥沙运动及滩槽交换对航道回淤的影响被引量：2
《水运工程》2019年第8期111-116,共6页金镠 
潮汐河口细颗粒泥沙为主的泥沙运动方式呈现出复杂的形态,其不同的运动形态对河口演变和航道回淤问题的研究十分重要。讨论在潮汐、波浪条件下,非黏性沙的层移运动和黏性细颗粒泥沙近底高浓度悬沙层的类推移运动,以及浮泥层的推移运动...
关键词：淤泥质海岸 波致液化 液化层输运速度 海床稳定性 
无围堰条件下横沙浅滩接纳长江口深水航道维护疏浚土的可能性分析被引量：6
《水运工程》2019年第6期75-80,157,共7页金镠 楼飞 
上海市科学技术委员会科研计划项目(18DZ1206600)
受流域来沙持续减少影响,长江河口拦门沙区域已普遍进入侵蚀状态,滨海湿地资源流失日趋明显。同时,长江口深水航道疏浚维护量也有所减少,疏浚土资源日趋宝贵。近年来疏浚维护量基本稳定在5500万~6000万m^3a。利用航道疏浚土就近补给受...
关键词：横沙浅滩 疏浚土上滩 无围堰条件 波高衰减率 
淤泥质海岸波致液化及航道骤淤问题初步研究被引量：2
《水运工程》2018年第12期104-109,共6页金镠 虞志英 何青 
研究波浪与淤泥海床相互作用导致的海床液化、体积冲刷和高浓度近底悬沙的层移输运问题。采用de Wit提出的液化判别条件及计算方法,结合连云港近岸波浪和淤泥力学特征,计算不同来波条件下淤泥质海床的液化深度;进一步考虑浑水中含沙量...
关键词：淤泥质海岸 波致液化 液化层输运速度 航道骤淤 
长江口深水航道回淤物理过程分析及减淤思路探讨被引量：9
《水道港口》2018年第4期395-401,共7页金镠 
长江口深水航道治理工程在取得巨大成功的同时,也为深化河口演变和河口治理的理论认识提供了丰富的经验。文章对河口拦门沙及最大浑浊带的生成机制及界定、泥沙密度层化、河口平衡剖面下的输沙特征、径流与丁坝工程对平衡剖面的影响、...
关键词：河口拦门沙 长江口深水航道 回淤物理过程 减淤思路 
滩槽泥沙交换对长江口北槽深水航道回淤影响的分析被引量：3
《水运工程》2015年第2期115-123,共9页金镠 虞志英 何青 
黏性细颗粒泥沙在潮汐水流中运动的主要特性之一是存在多种不同尺度的输运形态。就长江口而言,其中1~2 m近底水流驱动下的高浓度悬沙输运应加重视。现场观测表明,近底高浓度悬沙的生成与黏性细颗粒泥沙在潮汐水流中的沉降特性有关,其输...
关键词：滩槽泥沙交换 黏性细颗粒泥沙 高浓度悬沙 回淤 
淤泥质港口航道适航密度确定方法的改进
《水运工程》2015年第2期145-149,共5页金镠 虞志英 何青 赵捷 
根据浮泥层中船舶航行时船体边壁带动附近浮泥作剪切流动的物理过程与浮泥在缓坡上的重力流之间的相似性,提出以船体边壁附近浮泥层流态转换条件来定义适航密度,以避免现行方法的不确定性,并提出了相应的计算方法。计算表明,适航密度与...
关键词：适航密度 浮泥 淤泥质港口 
淤泥质港口航道适航密度确定方法的改进被引量：7
《水运工程》2013年第2期91-94,106,共5页金镠 虞志英 何青 赵捷 
根据浮泥层中船舶航行时船体边壁带动附近浮泥作剪切流动的物理过程与浮泥在缓坡上的重力流之间的相似性,提出以船体边壁附近浮泥层流态转换条件来定义适航密度,以避免现行方法的不确定性,并提出了相应的计算方法。计算表明,适航密度与...
关键词：适航密度 浮泥 淤泥质港口 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部