黄杰

作品数:1被引量:17H指数:1
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供职机构:中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院更多>>
发文主题:反力架盾构始发隧道工程地铁红黏土更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《中国铁道科学》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
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盾构始发负环管片和反力架拆除时机的影响因素分析被引量:17
《中国铁道科学》2012年第2期48-53,共6页李涛 刘波 江玉生 黄杰 
国家自然科学基金资助项目(50974126);教育部科学技术研究重点项目(109034);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0835);中央高校基本科研业务费专项资金(2009QL02);博士学科点专项科研基金资助项目(新教师类)(20100023120003)
采用FLAC3D软件,分别对北京地铁大兴线01标盾构始发工程和一般地铁盾构始发工程进行模拟,分析负环管片水平位移与拼装管片环数之间的关系,研究负环管片和反力架的拆除时机及其影响因素。结果表明:随着拼装管片环数的增加,负环管片水平...
关键词:地铁 隧道工程 盾构始发 负环管片 反力架 拆除时机 水平位移 
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