丁超

作品数：1被引量：10H指数：1
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供职机构：华中科技大学更多>>
发文主题：船舶封头多平面残余应力总纵极限强度更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程化学工程更多>>
发文期刊：《中国造船》更多>>
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船舶总纵极限强度后剩余承载能力有限元仿真方法研究被引量：10
《中国造船》2014年第1期54-65,共12页丁超 赵耀 
船舶在经历总纵极限强度后的强度计算关联到船体结构的生命力设计、破损条件下的安全评估以及救援方案制定等。船体结构在经历极限强度后无论是几何形状还是材料特性均呈现出强烈的非线性。针对这一特殊承载能力阶段,论文首先借助箱型...
关键词：剩余承载能力 非线性有限元 初始变形 残余应力 
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