余敦猛

作品数：2被引量：20H指数：2
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供职机构：中南大学更多>>
发文主题：武广客运专线红黏土红粘土客运专线固结变形更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑技术》《铁道工程学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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武广客运专线红黏土变形特性的研究被引量：18
《铁道工程学报》2008年第9期13-20,共8页方薇 杨果林 余敦猛 
国家自然科学基金资助项目(50778180);铁道部科技研究开发计划项目(2005K002-B-2-1)
研究目的:客运专线对施工后的路基沉降控制要求非常严格,允许的工后沉降量特别小。武广客运专线武汉至韶关段分布有长达100 km的红黏土路段,红黏土的变形特性可能对路基变形和边坡稳定产生不良影响,为避免施工后的路基边坡失稳和不均匀...
关键词：红黏土 固结变形 胀缩变形 措施 
武广客运专线红黏土抗剪强度参数试验对比和分析被引量：2
《铁道建筑技术》2007年第1期14-16,共3页杨果林 余敦猛 
对武广客运专线红黏土的大量试验表明,剪切与三轴压缩实验测得的抗剪强度参数值不一致,而且直剪试验内摩擦角大于三轴试验,两种试验的黏聚力互有大小。基于上述实验结果,从试验方法和条件的角度分析了两种实验所得参数不一致的原因,并...
关键词：客运专线 红黏土 抗剪强度参数 三轴试验 剪切试验 
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