吴恒

作品数:6被引量:31H指数:3
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发文主题:不锈钢点蚀应力腐蚀耐腐蚀性能电化学更多>>
发文领域:金属学及工艺一般工业技术兵器科学与技术天文地球更多>>
发文期刊:《腐蚀科学与防护技术》《装备环境工程》《腐蚀与防护》更多>>
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典型不锈钢在淡化海水中的耐腐蚀性能研究被引量:9
《装备环境工程》2017年第2期67-71,共5页李超 吴恒 张波 盖德胜 
目的研究316L和2205在淡化海水中的耐腐蚀性能,并研究水处理药剂对不锈钢耐蚀性的影响。方法采用电化学试验、慢应变速率拉伸试验、扫描电镜等方法。结果在淡化海水中,316L临界点蚀温度为42.7℃,加入药剂后为70.2℃;2205的临界点蚀温度...
关键词:淡化海水 不锈钢 点蚀 缝隙腐蚀 应力腐蚀 
某型舰船淡化海水管路腐蚀失效原因及治理建议被引量:3
《腐蚀与防护》2017年第1期54-56,64,共4页王广夫 董彩常 吴恒 张波 
某型舰船淡化海水管路材质为镀锌管,使用一段时间后,镀锌管内部锈蚀严重,管内水质变差。通过腐蚀形貌观察、点蚀深度测量等手段,进行了宏观腐蚀形貌观察;采用荧光光谱、红外光谱和X射线衍射(XRD)等微观分析手段,分析了镀锌管的腐蚀产物...
关键词:淡化海水管路 腐蚀 失效分析 
碳钢管路在某型艇舱底水中的腐蚀原因分析
《装备环境工程》2016年第4期35-41,共7页张波 董彩常 吴恒 
目的调查20号碳钢在海水和舱内污水中的腐蚀原因。方法采用全浸腐蚀试验、电偶腐蚀测试、电化学测试和腐蚀形貌分析等方法对某型艇碳钢海水管路的腐蚀原因进行研究。结果获得了20号碳钢在海水和舱内污水中的腐蚀速率、腐蚀电位、极化曲...
关键词:钢管 腐蚀 电化学 
国产海水淡化装置铝黄铜换热管腐蚀调查分析被引量:10
《装备环境工程》2014年第3期105-109,共5页李超 张建丽 黄桂桥 张波 吴恒 
目的了解国产万吨级LT-MED装置铝黄铜换热管的腐蚀情况。方法通过对设备现场调研和腐蚀产物分析,对换热管的腐蚀类型和腐蚀原因进行分析,并对其腐蚀的危害性进行判断。结果铝黄铜换热管在凝结水侧发生全面腐蚀和点蚀,在海水侧主要发生...
关键词:低温多效 海水淡化 HAl77-2 换热管 腐蚀 
典型金属材料在淡化海水中的腐蚀性能被引量:4
《腐蚀与防护》2013年第4期326-329,共4页李超 李志超 吴恒 张波 
采用浸泡试验、电化学测试等手段研究了碳钢、黄铜和不锈钢在淡化海水中的耐蚀性。结果表明,在试验条件下,碳钢发生均匀腐蚀,黄铜发生脱锌腐蚀,不锈钢不发生腐蚀;碳钢和黄铜的腐蚀速率随温度升高而增大,某缓蚀阻垢剂对碳钢和黄铜的腐蚀...
关键词:淡化海水 均匀腐蚀 脱锌腐蚀 点蚀 
321不锈钢在淡化海水中的耐腐蚀性能被引量:7
《腐蚀科学与防护技术》2012年第3期209-212,共4页吴恒 王佳 李超 张波 
采用电化学测试和慢应变速率拉伸(SSRT)方法,结合扫描电镜(SEM)评价321不锈钢在淡化海水中的耐蚀性.循环伏安实验表明,随着温度的升高,点蚀击破电位负移,耐点蚀性能下降;321不锈钢在淡化海水中的临界点蚀温度(CPT)为30.5℃.SSRT实验结...
关键词:不锈钢 淡化海水 点蚀击破电位 临界点蚀电位 慢应变速率拉伸 
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