杨雪静

作品数:4被引量:3H指数:1
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发文主题:车辆车辆控制存储介质充电动力电池更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《机电工程技术》《汽轮机技术》《汽车电器》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划河北省自然科学基金更多>>
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纯电动汽车用永磁同步电机转矩控制仿真研究被引量:1
《汽车电器》2014年第5期44-46,共3页杨雪静 张青青 王飞雁 
国家863项目计划节能与新能源重大专项资助项目(2012AA111202);河北重大技术创新项目(12213906Z)
基于纯电动汽车低速下的行车要求及永磁同步电机的结构特点,分析电机低速下转矩输出实现采用的最大转矩电流比控制方法;利用Matlab/Simulink工具对控制算法进行仿真分析。仿真结果证明这种控制方式可以满足电动汽车低速大转矩的行驶需求。
关键词:电动汽车 永磁同步电动机 MTPA控制 MATLAB SIMULINK仿真 
驱动电机电磁性能仿真分析被引量:1
《汽车电器》2013年第5期4-7,共4页杨雪静 李岩 
国家863项目计划节能与新能源重大专项资助(2012AA111202);河北重大技术创新项目(12213906Z)
基于电动汽车用电机的特点,以一台三相永磁同步电机为例,运用有限元的原理,并借助Ansoft软件,论述电机内部电磁场的建模及其电磁性能的分析过程。给出了该电机的铁损分布特征,为进一步的电机设计提供了指导依据。
关键词:电动汽车 有限元 永磁同步电机 电磁场 
汽轮发电机组轴系扭振动态响应计算分析被引量:1
《机电工程技术》2011年第12期70-74,共5页刘宝 杨雪静 李岩 
汽轮发电机组轴系扭振的动态响应分析对机组安全运行和电网的稳定有着重要意义。本文将对东方300MW合缸型汽轮发电机组扭振物理模拟实验系统在分析其固有特性基础上通过将逐步积分法的思想与传统传递矩阵法相结合并应用增量传递矩阵法...
关键词:汽轮发电机组 轴系扭转振动 固有特性 动态响应 
汽轮发电机组轴系扭振固有特性计算
《汽轮机技术》2009年第6期423-424,436,共3页杨雪静 唐贵基 向玲 
河北省自然基金资助项目;编号:E2008001237
在轴系扭振的研究中固有特性的计算方法是基础工作之一。将带有附加集中惯量的多段集中质量数学模型与修正后的Riccati传递矩阵法相结合,应用于汽轮发电机组轴系扭振的固有特性计算中。通过理论分析和对国产300MW汽轮发电机组轴系的扭...
关键词:汽轮发电机组 轴系扭转振动 Riccati传递矩阵法 数学模型 固有频率 
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