潘守辰

作品数：2被引量：8H指数：1
导出分析报告
供职机构：郑州大学更多>>
发文主题：混联式混合动力客车控制策略纯电动汽车动力系统更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《郑州大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：郑州市科技领军人才培育计划国家重大科技成果转化项目河南省教育厅科学技术研究重点项目河南省科技攻关计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
混联混合动力客车动力系统建模与转矩分配控制策略研究被引量：1
《郑州大学学报（工学版）》2015年第2期1-5,共5页秦东晨 潘守辰 徐一村 王迎佳 
国家重大科技成果转化资助项目(财建2012[258]号);河南省科技厅攻关项目(142102210103);河南省教育厅科学技术研究重点项目(13B460367)
以某型号混联式混合动力公交客车为研究对象,在分析其动力系统的基础上,利用Cruise软件建立了动力系统仿真模型,并结合车辆实际运行特点,设计了一种以燃油经济性和超级电容电量平衡特性为控制目标的转矩分配控制策略,在选定的工况下进...
关键词：混联式混合动力客车 转矩分配 控制策略 仿真 
某纯电动汽车动力系统的建模与仿真分析研究被引量：7
《郑州大学学报（工学版）》2013年第5期48-51,73,共5页秦东晨 谢银倩 潘守辰 陈江义 刘竹丽 
国家重大科技成果转化项目(财建[2012]258);郑州市科技领军人才项目(10LJRC188)支持
电动汽车的节能环保性能主要取决于动力系统的参数匹配.针对某款纯电动汽车的动力设计要求,笔者进行了动力系统参数匹配设计,并运用ADVISOR软件进行了建模和仿真分析,结果验证了参数匹配的合理性,并在此基础上进一步探究影响该车整车性...
关键词：电动汽车 动力系统 参数匹配 建模和仿真分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部