王谷

作品数:10被引量:25H指数:3
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发文主题:高速公路高速公路交通遗传算法轨道网交通模式更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
发文期刊:《公路交通科技》《交通运输工程与信息学报》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《现代城市研究》更多>>
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高速公路交通运行效率监控方法研究被引量:3
《公路交通科技》2010年第4期155-158,共4页王谷 过秀成 姜玉佳 侯佳 
高速公路运行效率监控由两阶段分析实现,第一阶段是对不同运营期间内运行效率的测度,选用能够反映高速公路基本运行特征的交通量、平均行驶时间等分析指标作为决策变量,以高速公路运营过程中的各时间段为决策单元,构造可排序的数据包络...
关键词:运输经济 运行效率监控 运行绩效 高速公路 质量控制图 
从单核到组团式结构:带形城市的交通模式演化与选择——以镇江市为例被引量:14
《现代城市研究》2010年第1期30-35,共6页叶茂 过秀成 王谷 
从单核到组团结构是城市空间结构优化的典型特征,带状组团城市作为集城市形态和功能结构于一体的城市空间形态,其交通模式也具有特定的特征。论文以镇江市为例,着重分析了其城市空间与交通系统演变的互动发展过程和空间形态与交通模式...
关键词:带形城市 交通模式 土地利用 空间结构 
城市居民出行次数变权预测方法
《交通运输工程与信息学报》2009年第2期62-66,共5页王谷 过秀成 
传统居民出行生成次数采用线性回归分析现状数据,建立居民特征变量与出行次数间的关系,但并未区分样本权重,预测结果受样本点波动影响较大。因此,论文考虑对不同的样本点施加不同权重,以区分不同样本点对预测结果的影响程度,并以最小二...
关键词:居民出行次数 Robust估计 Welsch方法 变权预测 
山地城市小型公交线网布局方法初探被引量:1
《城市公共交通》2009年第5期20-22,共3页王谷 杨烨 张东长 
目前小公交运作普遍采用"定线不定点"的公交运行模式,广泛的存在于山区城市,以及规模较小、经济发展较为滞后的大城市城乡结合部和小城市中。对于平原城市,小型公交的产生是源于经济水平发展滞后,居民出行意愿不高的现实需要,是一种过...
关键词:山区城市 小型公交 线网布局 规模控制 客运特征 
投影寻踪模型评价轨道网规划方案研究被引量:1
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2009年第2期260-262,274,共4页王谷 过秀成 郭晶伟 
为避免主观评价方法的局限,采用基于样本数据驱动的探索性数据分析原理的投影寻踪模型对轨道网规划方案进行综合评价;给出该模型的建模步骤,并采用实码加速遗传算法实现该模型的求解.采用投影寻踪综合评价模型将轨道规划方案多维评价指...
关键词:投影寻踪模型 轨道网 方案评价 遗传算法 
基于数据需求的高速公路信息采集点分级布设策略研究被引量:2
《交通运输工程与信息学报》2009年第1期64-69,共6页王谷 过秀成 陈玮 
江苏省交通科学研究计划(03231)
交通采集数据反应了交通运行状况的变化,是高速公路运营管理决策的重要依据,然而有限的采集点对于整个路网来说总是稀疏的,采集的信息也是局部的、包含噪声的交通信息。本文在已有研究的基础上,分析政府交通部门、道路运营管理公司、汽...
关键词:采集点布局 数据需求 分级策略 三级划分 
基于效能价格的出租车合理比价研究被引量:3
《交通标准化》2009年第3期52-57,共6页郭晶伟 马兰 过秀成 王谷 
在分析出租车合理比价研究必要性的基础上,通过对出租汽车、公交车、地铁三种交通方式的交通功能、经济效益、环境效益等实际效能进行分析,可计算得出各自效能价格及三种交通方式的效能价格比。经修正系数修正,得出三种公共交通方式合...
关键词:出租车 效能价格 效能指标 合理比价 修正系数 
区域道路运输相对效率截面分析
《交通运输工程与信息学报》2008年第3期27-31,共5页王谷 过秀成 
随着区域路网的完善,其承载的道路运输业也呈现快速发展态势。在区域层面上,实现两者的良性互动,需要因地制宜,实现区域与运输业阶段性的协调决策,进而保证在全社会范围内对优化资源配置。这些分析的实现需要合适的评价方法对道路运输...
关键词:相对效率分析 生产前沿面 道路运输 CCR模型 
公交优先下城市出租汽车市场进出机制研究被引量:1
《城市公共交通》2008年第7期24-28,共5页严亚丹 过秀成 王谷 
准入与退出是出租汽车市场运营管理的源头环节。在公交优先及政府对准入退出实行管制的前提下,本文对公交优先下的出租汽车市场进行了定位,探讨了政府调控要素中的准入规模、准入主体、经营模式以及服务质量等内容,论证了以服务质量招...
关键词:出租汽车市场 准入机制 GDAHP法 退出机制 
不确定网络路径优化模型及算法研究
《交通与计算机》2007年第4期50-52,共3页王谷 过秀成 
道路事故、道路施工等突发因素干扰了道路正常运营状态,严重时将造成交通网络的局部阻塞;同时道路使用者感知交通网络环境的变化具有多样性和滞后性。正是因为这些不确定因素的存在,交通网络也呈现出不确定性特征。针对出行时耗需要保...
关键词:交通网络 不确定 路径优化 机会约束模型 
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