莫立华

作品数:11被引量:102H指数:4
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供职机构:中国科学院金属研究所更多>>
发文主题:镁合金力学性能管材润滑方式镁合金管材更多>>
发文领域:金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊:《物理测试》《理化检验(物理分册)》《压力容器》《宇航学报》更多>>
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高强度钢瓶人工缺口疲劳试验的研究被引量:3
《压力容器》2005年第9期13-15,12,共4页莫立华 高杰 李凤岐 
对具有人工缺口的高强度钢瓶进行疲劳试验研究,试验结果表明,人工缺口在高强度钢瓶疲劳试验过程中,并不以整个缺口作为疲劳裂纹扩展,新的疲劳裂纹在人工缺口的夹杂处萌生和扩展,引起钢瓶失效。
关键词:高强度钢瓶 人工缺口钢瓶 疲劳试验 
热处理条件对32CrNiMoV钢力学性能的影响被引量:2
《辽宁大学学报(自然科学版)》2002年第2期131-133,163,共4页李凤岐 莫立华 
研究了热处理条件对32CrNiMoV高强钢力学性能的影响.实验结果表明,淬火温度为860~920℃,回火温度为550~600℃时,该钢的低温冲击韧性、断裂韧性和抗拉强度可获良好的匹配.
关键词:热处理 32CrNiMoV钢 力学性能 淬火温度 回火温度 冲击韧性 断裂韧性 抗拉强度 
屈服强度对32CrNiMoV钢断裂行为的影响
《沈阳工业学院学报》2002年第2期10-14,共5页李凤歧 莫立华 
研究了屈服强度 σ0 .2 对 3 2 Cr Ni Mo V钢断裂行为的影响 .结果表明屈服强度 σ0 .2 对疲劳裂纹扩展门槛应力强度 Δ Kth,断裂韧性
关键词:32CrNiMoV钢 断裂行为 屈服强度 门槛应力强度 断裂韧性 冲击韧性 试验研究 
镁合金管材挤压工艺及组织性能研究被引量:18
《锻压机械》2002年第1期60-62,共3页王忠堂 张士宏 莫立华 许沂 乔兵 周文龙 徐亭风 张学萍 
对镁合金管材挤压成形进行了工艺实验研究,确定了其成形工艺参数,分析了镁合金管材挤压成形时变形力的变化规律和组织性能变化。研究结果表明,镁合金管材挤压成形时必须严格控制坯料温度、模具预热温度、润滑剂、挤压速度、挤压比等工...
关键词:组织 性能 镁合金 管材 挤压 
镁合金管材挤压工艺及力能参数实验研究被引量:12
《沈阳工业学院学报》2001年第4期66-69,共4页王忠堂 张士宏 许沂 徐亭风 莫立华 
对镁合金管材挤压成形进行了工艺实验研究 .确定了镁合金管材挤压成形工艺参数 ,分析了镁合金管材挤压成形时变形力的变化规律 .研究结果表明 ,镁合金管材挤压成形时必须严格控制坯料温度、模具预热温度、润滑剂、挤压速度、挤压比等工...
关键词:镁合金 管材 挤压 工艺参数 力学性能 实验研究 
镁合金成形加工技术被引量:62
《世界科技研究与发展》2001年第6期18-21,共4页张士宏 许沂 王忠堂 周文龙 莫立华 
本文介绍了镁及镁合金的特点 ,总结了镁合金在汽车制造、电子电器工业、航空航天、体育器材、办公用品、生活用品等方面的应用 ,指出了镁合金在材料、性能和加工制造方面的发展方向。讨论了镁合金的各种加工性能和环境影响 。
关键词:镁合金 制备 加工 塑性成形 
宇航钛合金气瓶优化设计与实验验证被引量:4
《宇航学报》2001年第5期91-96,共6页莫立华 周倩青 高杰 张士宏 齐瑞昌 李东 刘东学 
本文用有限元法对 7升 TC4钛合金气瓶进行应力分布计算和结构优化设计 ,并用水压爆破试验对优化结果进行试验验证。结果表明 :结构优化设计使气瓶接嘴部分最大经向应力降低 1 36MPa,约 1 3% ,7升气瓶减重 2 1 0 g,约 7.7% ,提高了气瓶...
关键词:有限元 应力分析 优化设计 TC4钛合金气瓶 航天器件 爆破压力 
热处理条件对30CrNiMoV钢力学性能的影响被引量:1
《理化检验(物理分册)》2000年第8期345-348,共4页莫立华 徐全礼 齐瑞昌 毕敬 李东 徐勇 
研究了不同热处理条件对 30 Cr Ni Mo V高强钢力学性能的影响。实验结果表明 ,淬火温度为 860~ 92 0°C,回火温度为 550~ 60 0°C时 ,该钢的低温冲击韧性、断裂韧性和抗拉强度可获良好的匹配。疲劳裂纹扩展速率在稳定扩展区对组织结...
关键词:淬火 温度 力学性能 热处理 30CrNiMoV钢 回火 
热处理对某种高强度钢旋压筒体力学性能的影响
《物理测试》2000年第2期1-3,共3页徐全礼 姚崇安 莫立华 张志华 
对某种高强度钢旋压筒体在不同淬火温度和不同回火温度下的力学性能进行了试验,确定了该种高强度钢产品的热处理工艺。
关键词:热处理 高强度钢 力学性能 旋压筒体 
XM-19不锈钢锻造开裂的研究被引量:3
《理化检验(物理分册)》1999年第1期12-14,24,共4页莫立华 朱永新 高杰 周倩青 齐瑞昌 
研究了XM-19不锈钢锻造开裂的原因.实验结果表明,钢锭加热温度过高,从而极大地降低了晶界塑性,晶界强度低于晶内强度,造成锻造开裂.锻造时,裂纹起源于晶界和表面初始缺陷处,并沿晶界扩展,向纵深发展,断口显示出典型的沿晶断裂.
关键词:锻造开裂 过烧 沿晶断裂 不锈钢 
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