薛国强

作品数：6被引量：57H指数：4
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发文主题：道路工程沥青混合料沥青路面场区变线更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《公路交通科技》《环境工程学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金江苏省公路科学研究计划项目更多>>
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双层多孔隙沥青路面吸音降噪有限元分析被引量：10
《环境工程学报》2011年第12期2910-2914,共5页王宏畅 黄晓明 廖公云 薛国强 
江苏省自然科学基金(BK2010568);江苏省高校自然科学研究项目(09KJB580003)
针对单层多孔隙沥青路面容易阻塞的问题,提出双层多孔隙沥青路面结构形式,采用有限元的方法,应用空气介质和吸声结构的声-固耦合模型,通过大型商用软件ABAQUS对多孔隙沥青路面吸声结构的吸声性能进行数值仿真模拟,分析了双层多孔隙沥青...
关键词：道路工程 沥青路面 多孔隙 双层 降噪 有限元 
沥青混合料永久变形的三轴重复荷载试验研究被引量：8
《公路交通科技》2009年第11期1-5,共5页薛国强 黄晓明 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2006AA11Z110)
采用半正矢波问歇荷载，进行了4种不同沥青混合料的三轴重复加载永久变形试验。以流动教为评价指标，研究混合料性质（级配组成、沥青用量和空隙率）、试验温度和应力水平对混合料高温性能的影响，对永久应变与荷载作用次数的关系进行...
关键词：道路工程 永久变形 三轴重复荷载试验 沥青混合料 流动数 
超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的设计及性能研究被引量：28
《公路交通科技》2009年第10期18-21,共4页薛国强 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2006AA11Z110)
采用改进的主骨料空隙体积填充法进行了超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的配合比设计,经室内试验验证SMA-5沥青混合料路面具有良好的路用性能。试验路检测结果表明,与密级配沥青混凝土路面相比,超薄磨耗层SMA-5沥青路面的表面构造深度提高38%...
关键词：道路工程 沥青混合料 SMA-5 路用性能 
沥青混合料粘弹性能微观力学分析被引量：9
《公路交通科技》2009年第6期18-23,共6页薛国强 张裕卿 黄晓明 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2006AA11Z110)
利用Mori-Tanaka等效夹杂微观力学理论研究了沥青混合料的粘弹性能。将沥青混合料看作刚性粗集料颗粒夹杂于粘弹性沥青砂浆基体内的复合材料,对集料夹杂和沥青砂浆基体的本构方程分别进行Laplace变换成弹性问题,在Laplace空间域内应用Mo...
关键词：道路工程 沥青混合料 粘弹性 微观力学 Mori—Tanaka方法 增强系数 
刚性基层沥青路面轴数系数研究被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2008年第3期36-40,共5页马涛 上官鹏程 黄晓明 薛国强 
江苏省公路科学研究计划项目"高速公路沥青路面车辙成因及维修技术研究";南京城建项目"南京市城市道路路面典型结构研究及应用"
无论新建还是改建沥青路面,轴载换算均是结构设计的重要内容。轴载换算的精确性将严重影响结构设计的准确性,甚至影响道路结构的使用寿命,而轴数系数是轴载换算公式中反映不同轴数之间换算关系的关键参数,有必要进行深入研究。本文针对...
关键词：路面工程 轴数系数 弹性层状体系理论 轴载换算 刚性基层 结构层参数 
Delphi和Excel在钢纤维砼配合比设计试验数据处理中的应用
《交通与计算机》2003年第6期107-109,共3页薛国强 
文章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准,利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序,利用Excel编写了电子表格模板,介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。
关键词：EXCEL 砼配合比设计试验 公路工程 水泥混凝土 数据处理 多元线性回归分析 电子表格模板 钢纤维 
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