许君

作品数：3被引量：36H指数：2
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：轿车车身点焊电子模拟点焊机数字系统更多>>
发文领域：金属学及工艺更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《焊接学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海市科委科技攻关项目国家教育部博士点基金更多>>
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双相钢搭接点焊接头疲劳寿命分析被引量：25
《焊接学报》2008年第5期45-48,115,共5页许君 张延松 朱平 陈关龙 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA04Z126)
研究了双相钢焊点特征,对不同匹配双相钢搭接焊点进行了疲劳试验,获得了焊点的载荷寿命曲线。研究了双相钢焊点的疲劳裂纹扩展及失效形式,分析和解释了疲劳过程中的现象,并根据裂纹的实际扩展路径,提出了局部等效张开应力强度因子keq,...
关键词：双相钢 点焊 疲劳强度 局部等效应力强度因子 
基于热膨胀位移的车身点焊质量监测系统
《中国机械工程》2008年第7期838-841,共4页郑海宁 张延松 许君 陈关龙 
国家自然科学基金资助项目(50575140);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050248028)
基于热膨胀位移设计了一套轿车车身点焊质量实时监测系统,并开发了人机交互软件系统。该系统集成了位移传感器、单片机、PC等硬件设备。通过实时采集点焊过程中的热膨胀位移,并与理论最优热膨胀位移曲线相比较,能够对焊点质量进行监测...
关键词：点焊 热膨胀位移 实时 监测 
轿车车身电阻点焊质量实时监测系统被引量：11
《焊接学报》2006年第4期41-44,共4页许君 李永兵 陈关龙 
上海市科委科技攻关项目(031111031)
介绍了一种以电极位移为监测量的新型轿车车身点焊质量实时监测系统。系统设计了专用夹具,解决了位移传感器安装对原系统的干涉问题,能够很好地应用于悬挂焊机。系统通过对点焊过程中的电极位移进行监测,能够对生产中焊点遇到的质量问...
关键词：电阻点焊 电极位移 故障诊断 质量监测 悬挂焊机 
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