丁武洋

作品数：14被引量：81H指数：5
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供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文主题：高速公路配合比设计沪宁高速公路扩建工程路面结构桥头跳车更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
发文期刊：《公路工程》《中国公路》《现代交通技术》《华东公路》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金河南省杰出青年科学基金更多>>
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基于分级拟合的路面破损状况合理评价体系研究被引量：4
《公路工程》2015年第5期265-267,272,共4页丁武洋 蒋龙松 
为了保证干线公路的使用品质,降低养护成本,针对干线公路的小修保养策略及施工规程进行了研究,通过结合江苏省干线公路路面状况现场调查结果,引入典型病害单项评价指标,构建了PCI多级评价体系,为合理界定养护等级制定路面养护维修方案...
关键词：干线公路 路面状况 评价体系 养护决策 分级拟合 
路网养护规划与决策技术研究
《中国公路》2015年第5期84-85,共2页李豪 曾辉 丁武洋 赵志强 张丽丽 
截至2013年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加.如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一.尤其是在养护资金...
关键词：公路养护管理 公路网 决策技术 规划 高速公路 养护资金 通车里程 统筹安排 
基于复合梁试验的桥面双层SMA铺装方案探讨被引量：2
《上海公路》2015年第1期10-12,18,共4页蒋龙松 丁武洋 
针对目前没有明确的桥面铺装层结构设计方法,工程中桥面铺装结构的选择主要依靠参考相关工程实例或根据设计者的经验,存在一定的随意性,为此通过双层SMA混合料配合比性能验证、复合梁试验研究、防水黏结层材料比选,提出了双层SMA铺装方...
关键词：双层SMA 复合梁 防水黏结层 橡胶沥青 
沥青路面厂拌热再生在干线公路中的应用探讨被引量：1
《华东公路》2014年第5期28-30,共3页丁武洋 吴旻 高壮元 蔡文龙 
随着我国干线公路通车年限的逐年增长,大部分干线公路达到使用寿命期限,伴随着沥青路面养护产生了大量铣刨料,如何避免造成资源浪费成为需重点关注的问题。以某干线公路为依托,探讨了厂拌热再生技术生产设备、最佳掺量、原材料试验、配...
关键词：干线公路 厂拌热再生技术 生产设备 最佳掺量 配合比设计 施工工艺 
高性能橡胶沥青混合料试验研究及工程应用被引量：4
《路基工程》2012年第6期174-177,共4页谢丽 丁武洋 刘化学 
橡胶沥青混合料不仅符合环保要求,而且具有优良的低温抗裂性、高温稳定性、抗老化性能以及抗水损害性能,铺筑的橡胶沥青路面还具有舒适、噪音低、裂缝少等诸多优点。通过室内试验分析了橡胶沥青的优选制备、橡胶改性机理、橡胶粉种类及...
关键词：橡胶沥青 路面 配合比设计 施工工艺 性能验证 
混凝土早期自收缩与弹性模量的相关性试验研究被引量：2
《浙江建筑》2011年第12期59-62,共4页谢丽 丁武洋 
研究了混凝土早期自收缩与相应弹性模量之间的关系,并分析了水灰比及砂率对混凝土早期自收缩及弹性模量的影响规律。研究结果表明:混凝土早期自收缩大小与相应的弹性模量具有显著的线性相关性;水灰比越小,混凝土早期弹性模量越大,自收...
关键词：混凝土早期自收缩 弹性模量 水灰比 砂率 
新版《公路技术状况评定标准》应用探讨被引量：13
《现代交通技术》2009年第4期14-17,共4页丁武洋 周爱成 
对部颁新版《公路技术状况评定标准》路面部分与原规范进行了对比分析,对其应用于江苏省高速公路的适用性进行了初步探讨,建议对路面破损单项评价标准、检测车道及频率等方面做进一步完善。
关键词：高速公路 技术状况 评定 适用性 
京沪高速公路车辙病害调查与分析被引量：3
《现代交通技术》2008年第1期1-4,8,共5页凌晨 徐亚林 丁武洋 
通过对京沪高速公路车辙较严重的3个路段芯样的总厚度、分层厚度、密度、空隙率及混合料级配的分析,确定了车辙的形成原因及主要产生层位,为养护工作的合理开展提供参考。
关键词：道路工程 沥青混合料 车辙 空隙率 级配 
路面结构裂缝应力强度因子数值计算被引量：5
《郑州大学学报（工学版）》2002年第2期41-43,50,共4页乐金朝 丁武洋 谢丽 
河南省 2 0 0 2年度杰出青年科学基金资助项目
路面裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标 .应用奇异等参元及断裂力学理论 ,对 3种荷载简化模式下路面单裂缝问题进行了数值分析 .在裂缝尖端附近采用最小二乘法回归得到了相应的裂缝尖端应力强度因子 ,同时应用有限宽板...
关键词：路面结构 裂缝 数值计算 奇异等参元 断裂力学 应力强度因子 
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