于得水

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供职机构：南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：液氮发动机换热器结霜汽化更多>>
发文领域：一般工业技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《低温工程》更多>>
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液氮发动机配气装置的原理与实验研究
《机械设计与制造》2010年第11期209-210,共2页于得水 袁祖强 
液氮发动机的供气能力决定着它的工作效率,为了提供液氮发动机工作所需要的充足稳定的高压气体,设计了一种应用于液氮发动机的配气装置,该装置由液氮存储设备、低温泵、换热器及配气筒组成,该装置将低温液氮通过换热器汽化成高压氮气,...
关键词：液氮发动机 换热器 汽化 
液氮发动机换热器的结霜研究
《低温工程》2010年第3期61-64,共4页于得水 袁祖强 纪和平 
液氮汽车换热器的性能决定着液氮发动机的工作效率。分析了结霜对换热器性能的影响,阐述了换热器结霜的数学过程,并对如何避免换热器的结霜进行研究。提出了两种新型的避免结霜方法:采用预混和式换热器和改变翅片间距。通过试验发现这...
关键词：液氮发动机 换热器 结霜 
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