李忠孝

作品数：5被引量：18H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学电子信息工程学院更多>>
发文主题：时分多址自组织时分多址马尔可夫链飞机机场更多>>
发文领域：电子电信航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《电子学报》《航空学报》更多>>
所获基金：中国航空科学基金高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划国防科技技术预先研究基金更多>>
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自组织时分多址甚高频数据链的延时分析被引量：7
《北京航空航天大学学报》2004年第3期222-226,共5页张军 李忠孝 
高等学校优秀青年教师科研奖励计划资助项目
时隙预约方法对自组织时分多址系统的延时性能有很大影响 .针对动态时隙分配方案中典型的回溯搜索算法 ,分析了时隙空闲概率及预约冲突概率对报文延时的影响 ,并采用概率周期分析方法 ,通过引入时隙处于空闲和忙状态的概率 ,详细分析了...
关键词：多址通信 最优搜索 甚高频数据链 
早期随机拥塞控制模型及其在ATN中的实现
《电子学报》2003年第3期376-380,共5页张军 高东岭 李忠孝 杜明 
国防预研项目;高等学校优秀青年教师科研奖励计划
本文通过对传输控制协议 /网际协议 (TCP/IP)与面向连接传输层协议 /无连接网络层协议 (COTP/CLNP)中拥塞控制方法的比较分析 ,基于随机早期检测算法 (RED)提出一种新的网络拥塞控制模型—早期随机拥塞控制模型 (ERCCM) ,适用于所有采...
关键词：航空电信网 拥塞控制 无连接网络层协议 随机早期检测 ATN 
一种新的自组织时分多址甚高频数据链隐藏终端分析方法被引量：3
《电子学报》2001年第12期1615-1619,共5页张军 李宏 李忠孝 张其善 
航空科学基金 (No .98E51 1 1 6);航空预研基金资助 (62 3 5 1 )
本文提出一种新的自组织时分多址 (S TDMA)数据链网络性能分析方法———概率周期分析法 .一方面提出系统状态熵的概念 ,将时隙的状态停留时间和稳态概率同时引入分析模型中 ,给出了一种以时隙的处于成功传送状态的状态真值与系统的状...
关键词：甚高频数据链 时分多址 马尔可夫链 隐藏终端 移动通信 
一种自组织时分多址甚高频数据链中的暴露终端问题的解决方案
《航空学报》2001年第B06期61-66,共6页张军 李宏 李忠孝 张其善 
航空科学基金;航空预研基金资助项目
阐述了 S-TDMA系统中暴露终端问题的形成 ,给出了解决这一问题的一种方案。并提出一种新的自组织时分多址数据链网络性能分析方法——概率周期分析法。通过引出系统状态熵概念 ,将时隙状态的停留时间和状态转移概率同时引入分析模型中 ...
关键词：甚高频数据链 时分多址 马尔可夫链 暴露终端 航空 移动数据通信系统 
一种新的S-TDMA系统的时隙分配方案被引量：9
《航空学报》2001年第B06期98-102,共5页张军 李忠孝 胥青 
航空科学基金 ( 98E5 1116 );航空预研基金资助项目
在分析 S-TDMA系统中典型时隙分配方案的基础上 ,提出了一种新的时隙动态分配方案 ,使地面站可以根据用户的需求实时地为其分配时隙。采用排队论的方法对时隙动态分配方案中优先级别不同的用户请求的报文延时性能进行了分析对比。仿真...
关键词：甚高频数据链 时分多址 时隙分配 S-TDMA系统 飞机 机场 
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